一種被稱為"共乘"的做法,不是每天早上由四名員工單獨駕駛四輛車前往同一個目的地,而是用一輛車將所有四名員工往返于他們共享的工作場所。一名大學生開車去距校園數小時車程的音樂會也可以從中獲益和其他幾位音樂會的觀...
一種被稱為"共乘"的做法,不是每天早上由四名員工單獨駕駛四輛車前往同一個目的地,而是用一輛車將所有四名員工往返于他們共享的工作場所。一名大學生開車去距校園數小時車程的音樂會也可以從中獲益和其他幾位音樂會的觀眾一起分擔車費。共乘,拼車的一種形式,讓潛在駕駛員與潛在乘客保持聯系,以減少道路上的車輛總數。

居住在郊區的個人可以創建拼車,以便每天上班。共乘或拼車并不是一個新概念,但是,在燃油價格上漲和經濟緊縮的時期,它的吸引力似乎變得更為明顯。在擁擠的街道上,共享乘車也被認為是一種更環保的替代方案,可以代替單司機通勤。許多城市通過提供特殊的高載客率車輛(HOV)來鼓勵共享乘車多人通勤車專用道。

共乘減少了高峰時段道路上的車輛數量。參與共乘計劃的方式有多種。一些同事可能會自行制定非正式的拼車或共乘時間表,指定司機同意沿途接送其他乘客。其他人可在指定的共享乘車停車場集合,并指定一輛車在余下的通勤時間使用。司機只負責將其他乘客送回該共享乘車地點。

共乘車道有助于促進拼車或共乘一些城市和大學為他們的公民或學生提供有組織的共享乘車計劃。一個集中的拼車辦公室接受司機和乘客的申請,然后將這些信息提供給相關方。例如,想要參加城市共享乘車計劃的駕駛員需要在表格中填寫他或她通常的通勤目的地和出發時間。其他需要定期乘車前往同一目的地的駕駛員也要填寫申請表。然后,共享單車中心辦公室將與雙方聯系并允許他們討論具體細節。這種共乘項目還可以用于一次性旅行或驅車前往受歡迎的目的地。例如,幾個感興趣的學生可以一起乘車去他們共同的家鄉,或者音樂會的人可以找到一輛車去一個遙遠的地方。共享乘車項目也可以幫助人們找到去醫療預約的乘車工具,購物中心或工作面試。許多共享乘車計劃還包括緊急交通工具,如果有必要提前離開,也可以將其送到自己的汽車或家中。然而,共享乘車可能不是每個人的理想解決方案。例如,有些人的工作日程可能不規律,或者選擇不信任其他司機及時到達和離開工作地點。這些員工和其他有正常上班通勤的人可能會發現,避免每天早上在擁擠的高速公路上開車的麻煩是共享乘車計劃的最佳廣告。

共享乘車是一種更環保的方式與單司機通勤的友好選擇。