什么是控制臂(Control Arm)？

控制臂是車輛懸架的一部分。制造車輛懸架時，有幾種不同類型的控制臂。前后控制臂均用于四輪獨立懸架設計中。某些類型的控制臂件用于轉動轉向器中的車輪，另一些則用于控制車輪跳動和跳動。最容易識別的控制臂可能位于車...

控制臂是車輛懸架的一部分。制造車輛懸架時，有幾種不同類型的控制臂。前后控制臂均用于四輪獨立懸架設計中。某些類型的控制臂件用于轉動轉向器中的車輪，另一些則用于控制車輪跳動和跳動。最容易識別的控制臂可能位于車輛的防側傾桿上。

前懸架是現代車輛的驅動和轉向裝置。車輛的懸架是一個幾何結構和杠桿作用的復雜系統。大多數制造的車輛都采用前懸架如今，汽車不僅可以控制方向，還可以驅動車輛。前輪驅動設計依靠一個控制臂來抵消發動機的扭矩。通過在發動機和底盤之間放置一個發動機扭矩限制器臂，車輛可以在向發動機提供動力的同時輕松轉向。如果沒有這根控制臂，車輛將當駕駛員向車輪施加動力時，幾乎不可能轉向。現代懸架使用減震支柱系統和上控制臂。通過在支柱底部放置一個臂來控制前后移動，支柱能夠在沒有幫助的情況下從懸架頂部工作，以控制車輪的運動。在早期的設計中，頂部和底部控制臂都使用夾在它們之間的彈簧。這種類型的懸架極大地限制了懸架的車輪行程量。這造成了一個更加粗糙的行駛，由于懸架被迫靠著剛性碰撞擋塊而不是平穩地通過顛簸，因此將懸架件放置在副車架上而不是要求整個車架上，這樣可以將增強安全性的防撞板安裝到車輛底盤中這些面板在發生碰撞時吸收能量，并在整個底盤和遠離乘客艙的地方消散能量。通過使用控制臂懸架，可以使用這些壓碎面板。許多控制部件由鑄造或機加工合金制成。制造懸架部件輕質材料減少了懸架的未簧載重量，從而減少了因遇到顛簸和崎嶇路面而產生的影響。減震器設計的先進技術表明，減輕懸架部件（如控制臂）的重量對懸架的質量有很大的影響車輛行駛。通過使用控制臂技術，利用臂的杠桿作用，也可以使用更輕、更軟的彈簧。

發表于 2020-09-25 07:12
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分類：文化藝術

什么是控制臂(Control Arm)？

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