戰艦的設計采用了寬橫梁,以提供精確火炮和導彈射擊所需的穩定性。重心和浮力中心都是船舶穩定性的重要因素,是指船舶在水上的總高度。這決定了船舶傾斜的趨勢,以及當船舶開始橫傾時,船舶的行為方式。低重心通常是可取的,因為它使船舶更難傾斜,并鼓勵它在所有天氣條件下都能恢復到直立位置重心會使海龜翻滾,使其無法直立。
美國海軍的祖姆瓦爾特級驅逐艦的船體設計用于穿透波浪,而不是翻過波浪。滿載的船只在水中的行為會有所不同,這是貨船的一個重要考慮因素。滿載的油輪,例如,性能不同于空船,工程師需要在設計中考慮到這一點,因為大風、暴雨和波濤洶涌的海面會對船舶穩定性產生負面影響我們的目標是建造一艘能自然地調整自己的飛船,當船舶處于空置狀態時,船舶也會試圖以一種不同的姿態來裝載船舶主動穩定器。被動系統的一個例子是外伸支架,在許多遠洋船只上都可以看到,以使它們在波濤洶涌的海面上更加穩定。外伸支架使船舶極難傾覆。鰭是主動系統的一個例子,可調,以適應不斷變化的條件,并盡可能保持船舶的穩定。設計船舶的工程師致力于一系列提高船舶穩定性的措施,船舶在交付給客戶之前,都要經過仔細的海上試驗。在這些試驗期間,工作人員將確定最高速度、轉彎,它們還可以確認適航性,并檢查滿載、空載和惡劣天氣條件下的性能。如果對船舶穩定性存在疑問,則需要進行改裝以糾正這些問題。
快艇是帆船速度最快的船舶之一,在船中橫梁給他們的深,窄船體穩定性。
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