俄羅斯市場對中國車企是餡餅還是陷阱？

要說世界上哪個大國和中國的關系最好，那絕對是俄羅斯。不管是二戰時期一起對付納粹，還是最近因為烏克蘭問題在美國和歐洲制裁下，中國出手援助俄羅斯，中俄兩國走的都很近。有媒體報道稱，中國提前支付了25年之內的3000億的石油款項。在俄羅斯數百個合作項目涉及到將近5000億人民幣的資金總額。因此從國家發展層面講，俄羅斯與中國是關系十分親密的利益共同體。

俄羅斯有豐富的石油天然氣資源。機械、冶金、石油、天然氣、煤炭及化工工業都很發達。再加上1.44億的人口規模。按說如果好好開發的話，俄羅斯的汽車市場前景的很廣闊的。但是最近幾年，由于國際原油價格下跌，俄羅斯的外匯收入銳減，再加上美國，歐洲一些國家的經濟制裁，俄羅斯經濟變得困難。在這樣的情況下，俄羅斯汽車市場對于我們來說應該如何取舍，值得深思。

俄羅斯當前經濟形勢

首先看一下俄羅斯的經濟形勢。2012年，俄羅斯的GDP還增長了3.4%。但是從2013年開始，俄羅斯的經濟就開始走下坡路了，2015年首次出現負增長。盧布兌美元從2012年的1美元兌31.39盧布，變成如今的1美元兌65.66盧布，盧布大幅度貶值。

其次居民實際所得也在2014年之后，連續三年負增長。這些因素導致消費者實際購買力的下降。特別是汽車這樣的售價較高的商品，產量和銷量都出現下跌。

俄羅斯汽車產銷量分析

根據世界汽車組織（OICA）的包裹，2015年俄羅斯汽車生產全球排名14位，（2014年是11位）在歐洲國家汽車銷量中排名第五。

與宏觀經濟下行同步的是汽車產量的下降，從2012年開始，俄羅斯汽車生產量逐年下跌。2015年是一個低點，生產量為121萬3465輛，同步下降30.2%。俄羅斯汽車進口量也同比下跌，2014年進口汽車70萬3300輛，2015年進口34萬9900輛，2016年到4月份進口7萬9400輛。2015年俄羅斯汽車生產，與零部件生產相關企業大部分經營困難。

最近5年，俄羅斯汽車市場的銷量也呈現下滑的態勢。銷量排名前五名的廠商是現代，拉達，起亞，雷諾，大眾。銷量較好的車型是現代瑞納，拉達Granta，起亞Rio，雷諾Duster，拉達Vesta。雖然俄羅斯不缺石油，但是消費者在購車時最看中的卻是燃油經濟性，其次是性價比。其次是設計和舒適性。

除了高級品牌車型（一些沒有受到經濟下滑影響的俄羅斯富豪）之外，俄羅斯普通老百姓還是會喜歡購買拉達這樣自主品牌汽車，或者在俄羅斯建廠的現代起亞。

2016年7月份，俄羅斯市場共銷售10萬9410輛汽車，同比下降16.6%。現代起亞集團是俄羅斯市場銷量最大的品牌，上個月在俄羅斯市場的銷量也出現了較大幅度的下跌。其中現代汽車同比下跌11.8%，銷售10802輛汽車。起亞汽車下跌11.3%，銷售11841輛汽車。現代汽車旗下的瑞納車型銷量7904輛，是7月份俄羅斯市場銷量最大的車型，但是銷量同比降低了22.9%。

現代起亞汽車能否抄底？

法國PSA，美國通用等在俄羅斯的工廠正在逐漸減產，或者干脆退出俄羅斯市場。雷諾日產收購伏爾加之后，正在加緊重組。各大汽車廠商在應對目前俄羅斯市場的寒冬都在制定不同的對策。

現代汽車集團總裁鄭夢九7月份訪問現代汽車位于俄羅斯的工廠時說，俄羅斯市場將迎來新的機會。或許是因為其他廠商在此時都有退出俄羅斯市場的想法，現代汽車想在這個時候抄底俄羅斯車市，并計劃在今年年底在俄羅斯市場投放新車型。

雖然俄羅斯汽車市場的情況不容樂觀，并且還不知道汽車市場何時才能好轉。但是現代起亞似乎在與未來打賭。現代汽車在今年8月份在俄羅斯市場投產了Crata（國產ix25）年底推出新款瑞納（國產悅納）看來并沒有因為俄羅斯經濟下行而放緩對俄羅斯新車型的投放。

俄羅斯市場對于中國廠商來說，是餡餅還是陷阱？

與現代起亞，雷諾日產等廠商在俄羅斯設廠不同，中國汽車企業還沒有在俄羅斯設廠。因此中國汽車在俄羅斯市場都是純進口的。這樣的銷售方式有四個弊端，一是純進口的方式銷售，銷量不會很大。二是中國汽車原本價格優勢在俄羅斯反而不明顯。在與俄羅斯的合資廠商競爭的時候，顯得沒那么有競爭力。三是在俄羅斯經濟不景氣的情況下，受匯率等國際局勢的影響較大。四是進口車型的售后問題只能依靠第三方的售后商店，一些零部件供應也不能立刻得到保證。

其實俄羅斯對中國汽車企業來說是很有吸引力的。首先是中俄兩國關系目前非常好，而且已經有很多國家級的合作。第二俄羅斯與中國陸地接壤，靠近黑龍江省，出口非常方便。而且長春又是中國汽車制造的中心之一。三是俄羅斯有1.4億的人口規模，市場龐大，而且俄羅斯人均的經濟水平也很適合購買中國生產的高性價比汽車。所以進入俄羅斯市場，對于中國廠商來說是有優勢的。

俄羅斯汽車市場展望

汽車產業其實關系到國家基礎工業的發展。俄羅斯政府也是非常重視的。雖然最近俄羅斯的經濟不景氣。但是政府依然利用財政幫助汽車產業發展。2015年4月1日開始，俄羅斯政府投資25億盧布推進汽車產業發展。2016年再投資225億盧布對目前在俄羅斯國產的所有車型進行補貼。投資113億盧布用于補貼從銀行貸款購車的消費者。投資50億盧布用于俄羅斯國內的汽車租賃市場。從2016年4月1日到12月，實行“新車金融利息打折”服務。消費者在購買新車通過銀行貸款時，會有利息的減免。因此，俄羅斯汽車市場對于中國廠商來說，或許會是一個不錯的機會。

發表于 2016-08-29 00:00
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