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    啟動時,汽車為啥發抖?

    知識點:當一個物體振動的頻率和它的固有頻率相等的時候,振動的幅度就會被放大,這就是共振。

    小朋友們雖然不開車,但在坐車時,如果仔細觀察,就會有這樣的發現:不管是多么名貴的汽車,在啟動的時候,汽車都會產生抖動。這是什么原因呢?難道某一個物體從靜止變為運功,其本身狀態也會產生一個相應的變化?我們還是別亂猜測了,還是從運用物理學的角度對這一現象做個解釋吧。

    首先,我們來了解一下啟動一輛汽車的過程:當駕駛員將汽車鑰匙插進鑰匙孔并扭動的同時,點火鑰匙處產生的電信號分別傳遞給汽車的啟動電機和發動機;啟動電機通電之后通過齒輪帶動飛輪旋轉,這使得汽車發動機內部的活塞缸往復運動,與此同時,發動機的噴油器和點火器接收到信號并開始工作。就這樣,汽車的發動機在外力源“啟動電機”的帶動下開始工作,從而達到了啟動發動機的作用。

    那么,是什么讓汽車啟動時產生抖動的呢?這看似神秘莫測的答案其實就隱藏在上述汽車的啟動過程之中,現在就讓我們來揭開這一謎團。

    一方面,汽車在啟動的時候,發動機的轉速往往比較低,但是在這時,噴油器噴入發動機氣缸內部的燃油量往往比汽車行駛過程中的多,因此在這時,發動機產生的能量也就更多,功率也就越大。依照物理學中的功率公式:功率=力×速度,我們可以得知在功率相同的情況下,速度越低,力就會越大。因此,在啟動發動機的時候,由于轉速很低,在發動機運行過程中產生的力就會很大,這個力撞擊發動機的氣缸,從而產生了明顯的抖動。

    另一方面,當一個物體振動的頻率和它的固有頻率相等的時候,振動的幅度就會被放大,這就是所謂的共振。在啟動過程中,發動機運行的頻率和它的固有頻率大小相差無幾,因此發動機抖動的幅度就會被放大,抖動就變得特別厲害了。

    如今,汽車啟動時的抖動程度已經成為衡量一輛汽車級別的重要指標。各個汽車公司都在抗振防抖方面做過很多研究,也取得了飛躍性進展,我們的世界也因此迎來了一個更高效、更安全、更舒適的汽車時代。

    總的來說,功率相同的情況下,速度越低,力量就會越大。發動機在剛剛啟動時,由于轉速很低,在發動機運行過程中產生的力就會很大,而這個力再撞擊發動機的氣缸,從而引起了車身明顯的抖動。

    另外,當一個物體振動的頻率和它的固有頻率相等的時候,振動的幅度就會被放大,這就是所謂的共振。在發動機啟動過程中,它的運行頻率和它的固有頻率大小相差無幾,因此發動機抖動的幅度就會被放大,車身抖動就變得很明顯或是特別厲害了。

    作者:蝌蚪君

    本作品為科普中國原創,轉載時務請注明出處。

    • 發表于 2016-09-08 00:00
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