任何車輛的車軸額定總重(GAWR)是指根據制造商的規范,車軸能夠承受的最大載荷。車輛的額定總重是車軸部件(包括車軸本身)額定值中的最低值,輪胎或其他部件。超過車軸總重額定值會產生操縱問題并使制造商的保修失效。 前軸和...
任何車輛的車軸額定總重(GAWR)是指根據制造商的規范,車軸能夠承受的最大載荷。車輛的額定總重是車軸部件(包括車軸本身)額定值中的最低值,輪胎或其他部件。超過車軸總重額定值會產生操縱問題并使制造商的保修失效。

前軸和后軸額定值相加即為車軸總重量額定值。四輪車輛(如乘用車或輕型卡車)通常有兩個軸。前軸和后軸根據設計不同,GAWR可能略有不同。前軸額定值也可能包括轉向部件,如橫拉桿、轉向臂或其他部件。所有車輪上的輪胎可能相同,或前后軸的輪胎不同,這將影響額定值。

除了車輛本身外,車輛的車軸額定總重還考慮了所有乘客和貨物的重量。當前軸和后軸額定值相加時,這是車軸額定總重,但可能不是車輛額定總重(GVWR)。其他發動機或車架設計等因素可能會降低車輛額定總重,由制造商確定。需要知道車輛有效載荷的車主可以從車輛額定總重中減去車輛的空重。卡車和貨車的前軸和后軸額定重量可能有很大不同。較高的后GAWR允許在不超過后部額定值的情況下將貨物添加到車輛中車軸。裝載卡車或貨車時,貨物應放在后軸的前部和后部。這會將部分負載轉移到前軸,以防止后部過載。拖車牽引需要了解牽引車輛的GAWR當車輛后部放置的重量過大時,在乘客或貨物未放入車輛之前,可能會超過車軸額定重量。重量分配懸掛裝置可用于將部分重量轉移回拖車軸,并向前轉移至車輛的前軸。購買拖車時,將牽引車和拖車帶到商業秤上是很有用的。這些秤可以分別對每個車軸進行稱重,這個數字可以用來對照GAWR檢查實際重量。了解拖車和拖車的實際重量有助于平衡裝載車輛。增加過多重量并超過車軸總重量或車輛額定重量可能導致車輛不安全。后橋超載可能導致過早輪胎和軸承的磨損,或車輪或車軸的故障。同樣的負載會減輕前軸的重量,并可能導致不安全的操作。