在航空領域,失速是指飛機無法保持飛行狀態。通常與空速有關,失速是飛機想從空中掉下來的地方。這與發動機運轉無關,因為失速也影響非發動機驅動的滑翔機。隨著飛機速度的提高,當飛行員試圖使飛機在升力下降時,飛機的升力會...
在航空領域,失速是指飛機無法保持飛行狀態。通常與空速有關,失速是飛機想從空中掉下來的地方。這與發動機運轉無關,因為失速也影響非發動機驅動的滑翔機。隨著飛機速度的提高,當飛行員試圖使飛機在升力下降時,飛機的升力會下降,而不是在飛機升力的壓力下受控碰撞。

如果飛行員將飛機調高并在低發動機功率下持續太長時間,可能會意外導致飛機失速。飛行的空氣動力學取決于機翼表面的氣流來產生升力。這是風支撐飛機重量的能力初始升力是飛機在跑道上加速時產生的。隨著速度的增加,流過機翼表面的風試圖將飛機升空。然后飛行員負責控制飛機,以便機翼在飛機速度和高度增加時能夠繼續支撐飛機的重量爬升過快會對機翼產生過大的阻力,使飛機減速到可能的失速狀態。

作物噴粉機飛行員經常會因為必須執行的快速、低速機動而接近失速。作為獲得私人飛行員執照的一個組成部分,學生飛行員需要讓飛機失速并重新起飛控制。這是一個有點容易的任務,只要飛行員有足夠的高度來糾正問題失速通常是飛機輕微的抖動和操縱裝置的遲鈍感。當飛機開始失速時,飛機的機頭會下降。飛行員必須利用機頭下降來恢復空氣速度,再次駕駛飛機。雖然空氣速度是造成失速的主要因素,其他因素,如天氣和氣流也會導致飛行損失。有時,失速會伴隨偏航,這將導致飛機開始旋轉。飛行員被迫在解決失速問題之前控制旋轉。這通常需要比普通小型發動機飛機更高的高度通常在某一時刻飛行,經常導致墜機。