汽車機油濾清器位于發動機缸體的側面,發動機下部、較大的部分。機油泵使機油在發動機中循環。每次機油循環,它都會經過濾清器,它通過捕捉機油中任何可能損壞發動機的大顆粒來保護發動機。更換機油時應更換機油濾清器。機...
汽車機油濾清器位于發動機缸體的側面,發動機下部、較大的部分。機油泵使機油在發動機中循環。每次機油循環,它都會經過濾清器,它通過捕捉機油中任何可能損壞發動機的大顆粒來保護發動機。更換機油時應更換機油濾清器。機油濾清器具有雙重用途,當汽車熄火時,它也會通過保留少量機油來保護發動機。使這種保留成為可能的部件稱為防排放閥。當發動機靜止時,機油排放到發動機底部,當汽車再次起動時,發動機頂部的運動部件沒有得到適當的潤滑,但是在汽車起動后的最初幾秒鐘內,殘留在濾清器中的少量機油會迅速循環到發動機頂部,盡快恢復適當的潤滑。有許多不同種類的濾油器可供選擇。標準版本通常足夠了,假設它將在3000英里(4828公里)內更換。但是,一個重要的特征是防排水閥;具有此閥的機油濾清器將在車輛熄火時保留機油,并在啟動后的前幾秒為發動機頂部提供有價值的潤滑,如上所述,避免任何花哨的技術也是很重要的。一個很好的例子是由一家領先的制造商生產的機油濾清器,它將特氟龍?與機油一起在發動機中循環流動。但是,特氟龍?是一種半固態物質,能夠堵塞發動機內的小油道不建議使用過濾器材料中含有特氟龍?的過濾器,但墊圈中使用聚四氟乙烯?的過濾器不會對發動機產生任何不利影響。每行駛3000英里或三個月(以先到者為準)更換汽車機油濾清器是很重要的。因為機油濾清器的作用是捕獲大顆粒,為了防止它們損壞發動機,可以肯定的是,在行駛3000英里后,它很可能會被堵塞。堵塞的濾清器會對發動機機油的流動產生更大的阻力,堵塞油道,防止潤滑油到達發動機的所有部件。為了防止由于潤滑不足而造成的嚴重損壞,必須定期更換機油濾清器
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發表于 2020-09-24 21:22
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