一些魚尾板設計有助于連接到支撐軌道的拉桿上。傳統上,魚尾板用于連接列車軌道的各個部分,并使其與軌道的內部輪廓相匹配。魚尾板上鉆有許多孔,這些孔在要連接的區段的端部重復。一旦兩個軌道端部正確對齊,魚尾板上的孔與軌道段中的孔對齊,螺栓插入并張緊。魚尾板的上下邊緣通常是斜角的,這導致魚尾板在張緊時會自身楔入軌道輪廓中,這種連接部件(如列車軌道段)的方法不需要對材料進行仿形和弱化,就可以完成連接。
鋼軌接頭使用稱為魚尾板的扁平金屬件將軌道段連接在一起,從而使軌道延伸到長距離。魚尾板根據不同高度的軌道段或用于連接點布置的不同截面的型材制成。當電力牽引鐵路軌道和承載獨立電路的軌道連接時,通常會添加編織電纜橋接件以確保電氣連續性一些魚尾板設計還包括一個唇板或法蘭,其延伸到軌道的下邊緣以下,以便于連接到支撐軌道的混凝土或木枕上。這種連接通常是通過螺栓或特殊設計的穿過法蘭孔的釘子實現的。鐵路軌道不是唯一的可使用魚尾板連接的結構部件。這種類型的接頭通常用于其他鋼結構和木材結構中,其功能與列車軌道接頭相似。用于連接木材的魚尾板可能在其內表面上有突出物,與木材構件表面的切口相匹配這為接頭提供了良好的抗剪切力以及線性和軸向強度。由塑料和樹脂復合材料制成的魚尾板接頭在連接類似材料時工作良好,因為它們符合連接部件的柔性特性。
魚尾板通常與列車軌道接頭相關聯。
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