什么是動力轉向泵(Power Steering Pump)？
大多數現代汽車都裝有助力轉向裝置。這些裝置使車輛的車輪轉動更容易。這種助力轉向技術是通過使用動力轉向泵來實現的，動力轉向是由汽車發動機通過皮帶輪裝置驅動的。 動力轉向是幾乎所有現代汽車和卡車的標準配置。...
大多數現代汽車都裝有助力轉向裝置。這些裝置使車輛的車輪轉動更容易。這種助力轉向技術是通過使用動力轉向泵來實現的，動力轉向是由汽車發動機通過皮帶輪裝置驅動的。
動力轉向是幾乎所有現代汽車和卡車的標準配置。動力轉向泵使用液壓裝置將液體推入轉向齒輪箱。這種液體用于幫助轉動車輛的車輪。當駕駛員轉動方向盤，轉向軸上的小端口打開，它提供高壓液體，幫助軸轉動車輪。克萊斯勒公司是第一個在其車輛上提供動力轉向的汽車公司。這是第一個在1951年克萊斯勒帝國作為一個奢侈品引入的汽車公司。1970年以前的大多數商用車都使用手動轉向裝置。這些車輛需要大的方向盤，以便在沒有幫助的情況下轉動車輛。動力轉向泵需要特殊的動力轉向液才能正常工作。這種液體與發動機傳動液相似，應定期更換。大多數制造商建議動力轉向液應使用40000英里后更換。動力轉向是一種機械裝置，有時可能存在缺陷或故障。車主應定期檢查所有軟管、卡箍和油液是否異常。如果動力轉向裝置有泄漏或故障跡象，請有資質的機械師迅速檢查，如果不迅速糾正，臟的動力轉向液可能會污染動力轉向泵并造成永久性損壞。裝有輔助動力轉向的汽車在行駛時應易于轉動。動力轉向泵僅在車輛行駛時才起作用如果動力轉向裝置發生故障，車輛將很難轉向，因為輔助裝置將丟失。如果動力轉向液液位低于建議值，也可能會出現轉向困難。由于未來的設計不再使用手動液壓系統，因此動力轉向泵的使用時間受到限制動力轉向的新設計是電動助力轉向系統。這一新系統取代了皮帶輪設計，節省了寶貴的能源。當今大多數現代卡車都采用電動助力轉向系統。電動助力轉向系統使用轉向傳感器來檢測方向盤的位置和轉動率。此信息將反饋至轉向計算機模塊，它反過來適當地移動轉向軸。這種新的方法將需要未來的計算機芯片和傳感器的更換，而不是今天的動力轉向泵的機械更換。
動力轉向是幾乎所有現代汽車和卡車的標準配置。動力轉向泵使用液壓裝置將液體推入轉向齒輪箱。這種液體用于幫助轉動車輛的車輪。當駕駛員轉動方向盤，轉向軸上的小端口打開，它提供高壓液體，幫助軸轉動車輪。克萊斯勒公司是第一個在其車輛上提供動力轉向的汽車公司。這是第一個在1951年克萊斯勒帝國作為一個奢侈品引入的汽車公司。1970年以前的大多數商用車都使用手動轉向裝置。這些車輛需要大的方向盤，以便在沒有幫助的情況下轉動車輛。動力轉向泵需要特殊的動力轉向液才能正常工作。這種液體與發動機傳動液相似，應定期更換。大多數制造商建議動力轉向液應使用40000英里后更換。動力轉向是一種機械裝置，有時可能存在缺陷或故障。車主應定期檢查所有軟管、卡箍和油液是否異常。如果動力轉向裝置有泄漏或故障跡象，請有資質的機械師迅速檢查，如果不迅速糾正，臟的動力轉向液可能會污染動力轉向泵并造成永久性損壞。裝有輔助動力轉向的汽車在行駛時應易于轉動。動力轉向泵僅在車輛行駛時才起作用如果動力轉向裝置發生故障，車輛將很難轉向，因為輔助裝置將丟失。如果動力轉向液液位低于建議值，也可能會出現轉向困難。由于未來的設計不再使用手動液壓系統，因此動力轉向泵的使用時間受到限制動力轉向的新設計是電動助力轉向系統。這一新系統取代了皮帶輪設計，節省了寶貴的能源。當今大多數現代卡車都采用電動助力轉向系統。電動助力轉向系統使用轉向傳感器來檢測方向盤的位置和轉動率。此信息將反饋至轉向計算機模塊，它反過來適當地移動轉向軸。這種新的方法將需要未來的計算機芯片和傳感器的更換，而不是今天的動力轉向泵的機械更換。
- 發表于 2020-09-24 18:49
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