什么是船用發電機(Marine Generator)？

大部分長度超過28英尺（8.53米）的休閑船以及各種尺寸的工作艇都裝有船用發電機，為各種船用系統和附件提供電力。船用發電機雖然不是絕對必要的，在主發動機關閉或岸電不可用的情況下，使用方便，i、 e.錨定在海上。這種備用電源...

大部分長度超過28英尺（8.53米）的休閑船以及各種尺寸的工作艇都裝有船用發電機，為各種船用系統和附件提供電力。船用發電機雖然不是絕對必要的，在主發動機關閉或岸電不可用的情況下，使用方便，i、 e.錨定在海上。這種備用電源比主發動機節省電池電量，使用的燃料也少得多。

船用發電機在緊急情況下為各種船舶系統和附件提供電力。典型的船用發電機與所有移動式發電機一樣，燃燒柴油或汽油。因此，柴油動力船通常會攜帶柴油發電機、汽油動力船、汽油發電機。船上的發電機通常會連接到船舶的發動機燃油管路上，因此不需要單獨的、消耗空間的燃料箱。在海上有一些刺激這些天來，關于高效和清潔燃燒的氫動力船用發電機的出現。目前氫動力船用發電機的唯一缺點是設置一個燃料站來提供氫燃料。

船用發電機通常用不上汽油或柴油。船用發電機在所有尺寸和額定電流通常是由每一個產生的千瓦電流，一千瓦是一千瓦。較小的休閑船可能需要一個功率不超過三千瓦的發電機，而大型的休閑或工作船，如豪華游艇、漁船、渡輪和港口旅游船，則經常需要船上有25千瓦以上的發電機考慮使用發電機的船主最好將預計由發電機供電的所有電器、儀器和系統的瓦特使用量加起來，然后進行咨詢，以確保為特定船舶選擇合適的船用發電機。

目前氫動力船用發電機的唯一缺點是設置一個燃料站來提供氫燃料。船用發電機不同于普通住宅或工業發電機，其設計和其結構可承受與海洋環境相關的濕氣和腐蝕問題。此外，絕大多數船用發電機不需要獨立的冷卻系統，而是由液壓泵冷卻，海水不斷循環流過發電機芯。因此，船用發電機在典型的休閑或工作船通常狹小的發動機空間中占用較少的空間。注意不要將逆變器與船用發電機混淆；每個發電機都是一個獨立的電力發生器。逆變器將轉換船舶的電池電能，它將直流電（DC）轉化為弱交流電（AC）來提供電力。一個發電機，另一方面，提供獨立于電池的恒定交流電能。當試圖啟動裝有換流器的船時，這是一個需要認真考慮的問題。

當電線因風暴損壞時，發電機可以提供電能。