什么是轉向減振器(Steering Damper)？

轉向減振器安裝在車輛的前轉向連桿上。通常用于四輪驅動的卡車上，轉向減振器類似減震器，水平安裝在橫拉桿與車架或底盤之間。旨在消除過大輪胎的大部分轉向振動和跑偏特性，在極端情況下，減震器可成對或多個使用，或在輪胎非...

轉向減振器安裝在車輛的前轉向連桿上。通常用于四輪驅動的卡車上，轉向減振器類似減震器，水平安裝在橫拉桿與車架或底盤之間。旨在消除過大輪胎的大部分轉向振動和跑偏特性，在極端情況下，減震器可成對或多個使用，或在輪胎非常大的車輛上使用。轉向減振器也可用于卡車以外的車輛，包括摩托車，舷外艇馬達和汽車。

舷外艇馬達上有一個轉向減振器。安裝轉向減振器是一個簡單的過程，最關鍵的一步是在柱塞處于行程中間的情況下安裝該裝置。減振器必須安裝在其行程的正中心，以確保當車輪向任一方向轉動時，柱塞有進出的空間。此外，還必須確保轉向減振器當車輪在每個方向上完全轉動時，不要束縛或接觸前懸架的任何部分。與懸架部件的任何接觸都需要重新定位減震器。在摩托車上，減震器有助于防止在高速行駛時常見的轉向抖動。當空氣以高速通過前輪時，它具有在拉動前輪胎前緣的同時，也會拉動前輪胎的后緣。這可能會導致抖動，實際上會將車把從車手上撕下。隨著抖動的繼續，當摩托車開始減速時，它開始變得更加劇烈，這種擺動最終會導致車禍，因為幾乎不可能重新控制正在經歷高速抖動的摩托車通過在前叉上放置轉向減振器并將其連接到前軛架區域的車架上，減振器在振動發展為高速擺動之前吸收了振動。減振器的安裝實際上對摩托車在任何速度下的操縱都沒有任何影響，除了防止擺動外。一些非常快的摩托車，通常被稱為胯部火箭，在前叉總成的每一側都安裝了一個減震器，這對于防止在極高的速度下抖動是非常有效的。

發表于 2020-09-24 19:39
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分類：文化藝術

什么是轉向減振器(Steering Damper)？

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