什么是扭矩臂(Torque Arm)？

扭矩臂是安裝在后輪驅動車輛后驅動橋上的一個懸架部件。該臂使車輛在不旋轉后軸的情況下沿直線加速。該臂還通過向制動系統施加力來協助車輛制動。扭矩臂主要用于設計師所稱的三連桿懸掛系統。賽車的扭矩臂可以在比...

扭矩臂是安裝在后輪驅動車輛后驅動橋上的一個懸架部件。該臂使車輛在不旋轉后軸的情況下沿直線加速。該臂還通過向制動系統施加力來協助車輛制動。扭矩臂主要用于設計師所稱的三連桿懸掛系統。

賽車的扭矩臂可以在比賽中由維修人員進行調整，以改善賽車性能；操縱性。車輛扭矩臂的長度和安裝點是圍繞車輛的瞬時中心線設計和制造的。這是車輛懸架幾何結構在前后交叉的點。通過將扭矩臂安裝在車輛懸架的瞬時中心附近，最大數量的旋轉能量被轉化為加速能量。幾十年來，賽車手一直在試驗車輛懸掛裝置的安裝點。只要稍微改變安裝位置，車輛對加速和制動的反應就會大不相同。在賽車專用懸架中，安裝點可調，以便根據不斷變化的軌道條件調整懸架。在生產車輛上，在充分考慮了懸架設計的基礎上，提出了一種設計懸架的最佳方案實踐是為什么有些跑車感覺更像賽車而不是一些家庭轎車或皮卡車。工程師對車輛的預期用途進行了檢查，并相應地設計了懸架在扭矩臂的設計中，工程師們了解到，街道駕駛的車輛不需要像飆車那樣加速，它的設計反映了現實世界的駕駛條件。如果沒有扭力臂，車輛的懸架會因后軸試圖自轉而卡住，車輛會出現斷裂驅動軸和懸架件。在最適度的制動條件下，后橋會再次嘗試旋轉，因為輪胎旋轉速度減慢，懸架會再次卡住，使車輛打滑失控。搖臂設計用于在潮濕天氣和干燥天氣下提供足夠的牽引力。雪和泥也被考慮在內，因此車輛在所有條件下都能令人滿意地運行。賽車可以在比賽過程中由維修人員調整，以改善車輛的操控性特性。街道車輛必須在設計板上進行調整，所有性能特性必須在制造時進行設計。

發表于 2020-09-24 19:38
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分類：文化藝術

什么是扭矩臂(Torque Arm)？

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