彈性燃料汽車是一種發動機能夠使用多種燃料混合燃料(通常是汽油和乙醇)的車輛。具有多種燃料系統的車輛(例如,可能使用氫電池和汽油)被稱為雙燃料或雙燃料汽車,所有不需要改裝就可以混合使用汽油和乙醇的汽車都可以用這個詞...
彈性燃料汽車是一種發動機能夠使用多種燃料混合燃料(通常是汽油和乙醇)的車輛。具有多種燃料系統的車輛(例如,可能使用氫電池和汽油)被稱為雙燃料或雙燃料汽車,所有不需要改裝就可以混合使用汽油和乙醇的汽車都可以用這個詞來描述,而現在大多數的汽車都可以。但是,真正的彈性燃料汽車可以從100%汽油到100%乙醇,然后再返回。

在巴西銷售的汽車中,有一半以上是彈性燃料車型。燃料中有一個傳感器彈性燃料汽車的系統測量兩種燃料的相對比例,并自動調整汽車發動機的"調諧",使混合氣(無論是什么)都能干凈地燃燒。這種傳感器和自校正能力使這種車輛成為可能,它們已經存在很多年了。20世紀70年代的石油危機激發了人們對替代燃料的興趣和研究,其中最主要的候選燃料一直是乙醇,一種可以從國內農產品中提取的植物酒精。直到幾年前,美國的司機只能購買使用汽油或乙醇的SUV,但汽車制造商正在銷售其他種類的汽車,例如轎車和貨車。

乙醇可以從甘蔗中提取。巴西在采用乙醇作為替代燃料來源以及因此在生產和使用乙醇的車輛方面領先于美國和世界。巴西政府已投入數百萬資金研究替代燃料和從對汽油的依賴過渡到現在,現在用當地種植的甘蔗生產乙醇。在巴西銷售的汽車必須至少能吸收25%的乙醇到75%的汽油混合物在巴西,可以使用這兩種燃料的汽車在巴西比在美國更為普遍,而且在巴西銷售的汽車種類更廣,甚至包括小型車。如今,巴西銷售的汽車中有一半以上是彈性燃料汽車。

在美國,有些汽車可以使用85%的生物乙醇和15%的汽油混合燃料。