什么是輪床擋板(the Gurney Flap)？

Gurney襟翼是一種配件，可以提高翼型的性能，如機翼或車輛上所謂的擾流板。它可以提高升力和阻力的比率，以提高效率和性能。這種配件可以追溯添加，以提高現有設備的性能，除了設計成翼型外，襟翼的特性也會因應用的不同而有所不...

Gurney襟翼是一種配件，可以提高翼型的性能，如機翼或車輛上所謂的擾流板。它可以提高升力和阻力的比率，以提高效率和性能。這種配件可以追溯添加，以提高現有設備的性能，除了設計成翼型外，襟翼的特性也會因應用的不同而有所不同。

許多直升機都使用gurney襟翼來有效控制升力。襟翼改變空氣在翼型周圍和穿過翼型移動時的行為方式。在有煙霧的風洞中可見的氣流運動模式，Gurney襟翼可以演示翼型在空間中移動時的作用。該設備可以增加翼型一側的壓力，并在翼型表面移動時控制邊界氣流，以改善其性能。一個小漩渦圍繞襟翼旋轉，以改變空氣運動的質量。

Gurney襟翼使直升機更加穩定和高效。這項創新通常歸功于Dan Gurney，他在20世紀70年代從事賽車工作。Gurney想找到一種提高性能的方法，并發現在他的車上安裝一條垂直于機翼的條帶可能會產生驚人的效果車輛能夠達到更高的速度，特別是在轉彎處，這是一個在比賽中經常失去速度的區域，因為駕駛員需要減速以保證安全。輪床襟翼很快成為熱門，并且隨著賽車手對這一概念的理解而加入到其他車輛設計中。同樣的基本設計也適用于某些飛機，包括飛機和直升機許多直升機利用輪床襟翼來有效地控制升力，在飛行過程中，由于飛行器的運動方式，升力會有很大的變化。襟翼使直升機更加穩定和高效，為飛行員提供了許多好處。許多直升機設計師和開發人員在他們的項目中經常使用這種設備，并研究其他改善空氣動力學的措施。Gurney襟翼在視覺上非常突出，因為它們是垂直的，而不是像其他空氣動力學特性那樣被流線型設計。它們可能被固定在適當的位置，正如許多設計所看到的那樣。有些收縮，就像商用飛機在起飛和著陸時使用的巨大的液壓襟翼一樣。輪床襟翼允許飛行員和駕駛員在飛行時對升力和速度有更多的控制處理高速、高性能的飛機、直升機和汽車。

Gerney襟翼可以提高擾流板在車輛上的性能。