螺旋槳發動機通常是活塞驅動的內燃機,為螺旋槳飛機提供動力。除渦輪螺旋槳飛機外,大多數螺旋槳發動機組合都是活塞驅動發動機,通過齒輪箱或直接從發動機曲柄輪轂處轉動螺旋槳。與汽車發動機不同,螺旋槳發動機通常以較低轉...
螺旋槳發動機通常是活塞驅動的內燃機,為螺旋槳飛機提供動力。除渦輪螺旋槳飛機外,大多數螺旋槳發動機組合都是活塞驅動發動機,通過齒輪箱或直接從發動機曲柄輪轂處轉動螺旋槳。與汽車發動機不同,螺旋槳發動機通常以較低轉速運轉,并使用可變螺距螺旋槳來產生更大的功率和更高的轉速。典型的螺旋槳發動機使用高辛烷值汽油作為動力;然而,大多數飛機發動機可以燃燒較便宜的車用汽油,前提是它們經過調校。渦輪螺旋槳飛機使用螺旋槳將空氣推入噴氣式渦輪機。普通小型發動機飛機使用的螺旋槳發動機與汽車發動機非常相似。通常是滲碳或燃油噴射,這些活塞驅動的發動機使用了大多數汽車引擎蓋下常見的相同部件。螺旋槳發動機的外部裝飾有火花塞、分配器和火花塞導線。發動機內部充滿了閥門、凸輪軸和活塞。充電系統維持電池電量,大多數農作物除塵器都是由一個活塞式發動機驅動的,它可以轉動一個螺旋槳。飛機的燃料輸送有時會因為地面到飛行高度的極端溫度變化而受到影響防止燃油在飛行高度結冰,燃油經過特殊的防凍調節劑添加劑處理,并以碳水化合物熱控制的形式添加到化油器中通過給燃料系統增加加熱控制,飛行員可以防止燃料凍結和螺旋槳發動機熄火。當飛機上升到較冷的空氣中時,儀表板上的一個旋鈕被拉來施加碳水化合物的熱量。這很像汽車應用中的手動阻風門。與他們的汽車表親不同,螺旋槳發動機必須進行年度檢查,包括每年進行一次拆卸,以檢查內部部件的狀況,并評估發動機的飛行能力。提前檢查發動機是一種預防措施,有助于避免碰撞和問題。一旦檢查了螺旋槳發動機并更換了任何有問題的部件,它可以由經過認證的飛機修理工重新組裝,然后飛機重新投入使用。如果在發動機內檢測到任何重大問題,例如活塞氣缸磨損,則必須將整個總成換成新的部件,然后才允許飛機返回飛行
-
發表于 2020-09-25 10:10
- 閱讀 ( 893 )
- 分類:文化藝術