彈簧壓縮器是一種用于從汽車上拆卸螺旋彈簧的裝置,它由兩個螺桿和四個鉤狀裝置組成,將彈簧壓縮器放在彈簧圈上并擰緊。當彈簧壓縮器上的調節螺母擰緊時,吊鉤被拉在一起,從而壓縮彈簧。這些壓縮機也用于拆卸支柱式懸架系統...
彈簧壓縮器是一種用于從汽車上拆卸螺旋彈簧的裝置,它由兩個螺桿和四個鉤狀裝置組成,將彈簧壓縮器放在彈簧圈上并擰緊。當彈簧壓縮器上的調節螺母擰緊時,吊鉤被拉在一起,從而壓縮彈簧。這些壓縮機也用于拆卸支柱式懸架系統的過程中。在拆卸螺旋彈簧時,如果不使用壓縮機,可能會導致人身傷害甚至死亡。

一些彈簧壓縮機設計為與氣動扳手配合使用。螺旋彈簧位于安裝在汽車懸架系統中的恒定壓力。這種壓力被稱為儲能。當螺旋彈簧在沒有彈簧壓縮機的幫助下拆卸時,儲存的能量會導致彈簧以極快的速度從彈簧袋中飛出。這可能會導致靠近汽車的任何人重傷,包括死亡。使用彈簧壓縮機,機械師可以壓縮強大的彈簧并將其從彈簧袋中取出,而無需擔心儲存的能量會從彈簧袋中釋放出來線圈。雖然有些壓縮機采用一體式設計,但絕大多數壓縮機采用兩片式設計,用戶可以微調彈簧兩側的壓縮量。為了增加安全性,大多數汽車制造商都會把彈簧彈簧和彈簧從汽車修理廠的零件目錄上拆下來,把彈簧彈簧和彈簧固定在汽車壓縮機上消除裝備不良的機械師造成的不必要的傷害因此,沒有理由在沒有壓縮機幫助的情況下拆卸螺旋彈簧或支柱。有幾種壓縮機可供機械師使用,包括兩件式,桿式壓縮機分為蛤蜊式和獨立式。也有壁掛式彈簧壓縮機型號,為執行大量支柱工作的機械師提供最大強度和易用性。兩件式桿式壓縮機的易用性使其成為家庭中最受歡迎的彈簧壓縮機類型機械工具箱。兩件式設計可與手動扳手配合使用,以防止損壞拉拔器,但是,許多蛤蜊式壓縮機設計為與沖擊扳手或氣動工具配合使用,以加快拆卸過程。