什么是限滑差速器(Limited Slip Differential)？
限滑差速器是安裝在汽車或卡車驅動橋上的一種裝置，用于在需要牽引的情況下接合車軸的兩側，限滑差速器使兩個驅動輪胎都接受動力，從而增加牽引力。與鎖定式差速器不同，焊接式或線軸式差速器，使車軸兩側不斷嚙合，制作了限滑差...
限滑差速器是安裝在汽車或卡車驅動橋上的一種裝置，用于在需要牽引的情況下接合車軸的兩側，限滑差速器使兩個驅動輪胎都接受動力，從而增加牽引力。與鎖定式差速器不同，焊接式或線軸式差速器，使車軸兩側不斷嚙合，制作了限滑差速器，使驅動橋在轉彎時脫離一側。這樣可以防止車輪卡滯，防止車輛行駛時外側輪胎比內側輪胎轉動更快時車輪卡滯和輪胎啁啾聲在賽車等高性能應用中，使用限滑差速器可使車輛在踩油門時快速加速，而不是在發動機下轉動一個輪胎；限滑差速器主要用于工作卡車、肌肉和跑車，它使用彈簧推動離合器組件并對差速器中的星形齒輪施加壓力，從而使左右兩側的驅動軸都能從發動機獲得動力。一旦發生打滑或打滑差速器檢測到輪胎，限滑差速器中的離合器接合，使兩個輪胎以相同的速度旋轉相同的量。這在泥濘和雪地條件下尤其有用，當一個驅動輪胎想要打滑并使車輛卡住時。在高性能應用中，如賽車，使用限滑差速器可使車輛在踩下油門時快速加速，而不是一個輪胎在發動機功率下打滑并冒煙在工作卡車的情況下，驅動軸兩側的功率相等地應用，產生了一個非常強大的牽引機，能夠在不損壞驅動軸的情況下移動大而重的有效負載。帶有開放式或單側差速器的卡車通常會斷開車軸，因為移動重負載的全部力僅適用于軸的一側。限滑差速器中的潤滑油需要添加一種特殊的添加劑，以幫助驅動管路離合器的工作。在不使用此添加劑的情況下操作限滑差速器將導致離合器組件卡滯，從而阻礙傳動系的正常工作。大多數限滑差速器的車輛制造商建議定期更換潤滑油和添加劑。否則，大多數制造商的保修將失效
- 發表于 2020-09-25 08:38
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- 分類：文化藝術
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