旅行車是一種機動車輛,通常建造在與同等尺寸轎車相同的底盤上,旨在最大限度地擴大乘客和貨物的空間。這些車輛的車頂不會從車輛后部掉落,允許全高內飾從儀表板延伸到車輛后部。旅行車通常有兩個或四個車門和一個后門。旅...
旅行車是一種機動車輛,通常建造在與同等尺寸轎車相同的底盤上,旨在最大限度地擴大乘客和貨物的空間。這些車輛的車頂不會從車輛后部掉落,允許全高內飾從儀表板延伸到車輛后部。旅行車通常有兩個或四個車門和一個后門。旅行車的后部通常設計用于多種不同用途,并且通常具有座椅,有時是后向座椅,可轉換為貨艙。

如今,SUV通常比旅行車更受歡迎。第一輛批量生產的旅行車可以追溯到20世紀20年代。最初,這些車輛,有時被稱為旅行車,主要用于往返火車站。這些早期的貨車通常有木制的側面,后來,"火車站和火車站"被稱為"火車站和火車站"的一個別稱戰后美國經濟繁榮時期的標志性車輛。它們作為家庭用車和貨物運輸車而廣受歡迎。許多受歡迎的轎車型號都是旅行車車型,它們保持了相同的基本結構、發動機和內飾設計元素,但是增加了額外的后貨艙空間和升降門。三向門因其靈活性而廣受歡迎,因為窗戶可以單獨打開,也可以完全垂直或水平打開。20世紀末,貨車在美國變得不那么受歡迎小型面包車和運動型多用途車(SUV)逐漸取代它們成為家庭用車的首選,汽車公司更青睞這些車輛,因為它們創造了更大的收入,而且對它們的燃油效率標準較低。旅行車仍在世界其他地方生產和廣泛使用,其價值在于載貨量和經濟性的混合。許多其他類型的常用車輛基本上都是從旅行車演變而來的。跨界SUV和小型面包車都與旅行車有一些共同的特點,它們的設計是為了填補類似的汽車壁龕。掀背車犧牲了一些載貨空間,以便改進流線型,但共享旅行車的后艙門進入一個綜合乘客和貨物空間。