飛艇是一種設計用于在水上起飛和降落的飛機。它是一種水上飛機,與水上飛機的區別在于沒有浮筒。在飛艇上,飛機的外殼用來提供浮力和漂浮力,盡管可以在船體或機翼上安裝穩定器,以保持飛機在水中的平衡水上。這與浮筒設計不...
飛艇是一種設計用于在水上起飛和降落的飛機。它是一種水上飛機,與水上飛機的區別在于沒有浮筒。在飛艇上,飛機的外殼用來提供浮力和漂浮力,盡管可以在船體或機翼上安裝穩定器,以保持飛機在水中的平衡水上。這與浮筒設計不同,浮筒設計中飛機降落在一組浮筒上,浮筒也能穩定飛機。操縱飛艇必須有飛行員執照。

飛艇是一種可以在水中起降的水上飛機。飛艇的全盛時期是在20世紀20年代和30年代,當許多不同的國家投資于這些飛機的研發時,飛艇被視為長途旅行(如跨大西洋旅行)的理想解決方案,也被視為一種潛在的非常有價值的救援飛機。飛機設計師也可以看到其他潛在的用途,比如在遙遠的群島上跳島。20世紀早期建造的許多飛行艇有一點是它們比當時設計的陸基飛機大得多。飛行艇可以很大,因為它們不需要專用跑道,它們可以在任何大型水域中降落。它們也被設計成可以攜帶大量燃料用于長途旅行,盡管它們可以在必要時降落在船附近加油。一些航空公司認為,飛艇是航空業的未來,第二次世界大戰爆發時,許多國家政府投資發展軍用飛艇,這些飛機在大西洋地區尤其有用,盟軍曾用它們來擊潰德國的U型潛艇然而,隨著戰爭的結束,人們對飛行艇的興趣逐漸減弱,飛機制造商開始把重點放在陸基飛機上。有幾家公司繼續生產在世界各地使用的飛行艇和水上飛機。許多都是小型飛機,用于偏遠地區的郵件投遞、沿島鏈旅行等。雖然這種設計已被陸基飛機所取代,但飛艇仍有一些應用,一些制造商甚至開發了可用于陸地或海上的兩棲設計。