亞視有哪些不同類型的震動(Different Types of ATV Shocks)？

減震器是全地形車輛懸架的重要組成部分。通常存在于液壓和氣動兩種基本配置中，是影響全地形車行駛和操縱特性的一個重要因素。在所有的ATV減震器中，液壓減震器或充油減震器是最基本的減震器通常由制造商安裝在車輛上。...

減震器是全地形車輛懸架的重要組成部分。通常存在于液壓和氣動兩種基本配置中，是影響全地形車行駛和操縱特性的一個重要因素。在所有的ATV減震器中，液壓減震器或充油減震器是最基本的減震器通常由制造商安裝在車輛上。氣體沖擊為車輛底盤提供了更高的性能和調節能力。這兩種類型的沖擊可以在可調沖擊、罐式沖擊和鋁合金坯料中找到，鋼制車身減震器。

為了減輕重量，購買的ATV減震器通常由鋁制成，以減輕重量。幾十年來，人們一直認為沖擊是一種沖擊。人們認為車輛的行駛不會對車輛的操縱特性產生大的影響，但情況已不再如此。減震器已發展成為車輛懸架系統的關鍵部件，這也適用于亞視的減震器。典型的亞視是由制造商提供的，采用優質鋼制車身，液壓沖擊。也有一些例外涉及到賽車的版本和車型。雖然這種基本的震動對于許多類型的駕駛方式來說是足夠的，但是亞視車主對機器的第一個改進通常是更換減震組件。

亞視的震動對車輛有著深遠的影響；在各種地形下的操控和駕駛能力。在性能或賽車應用中，為了減輕重量，亞視的震動通常是鋁合金的。這些亞視的震動可以是可調的液壓版本，也可以是更昂貴的充氣沖擊可調液壓ATV減震器通常有一個小刻度盤，位于下部減震器部分，可轉動該刻度盤，用于特定類型的騎乘。通常由軟、中、硬行駛調整組成，這些減震器可調整以適應騎手的個人騎行風格，或設置為在特定賽道上最佳表現。最高ATV沖擊的演變是遠程罐式充氣沖擊。這種類型的沖擊最適合增加懸掛行程，因為遠程安裝的氣體罐能夠提供多余的阻尼壓力。由于典型的單管ATV沖擊被拉伸到極限，氣體可以從儲氣罐，創造一個嚴酷的乘坐。遠程罐提供充足的氣體，以保持氣體壓力，即使在最大延伸，從而提供一個平穩和穩定的乘坐，而完全伸展或壓縮。這些亞視沖擊通常包括高性能接頭，以連接沖擊到亞視底盤。