濕重是一個術語,指的是當摩托車裝載了所有需要操作的液體和電池時的重量。人們也可以稱之為"整備重量",指的是摩托車擁有它所需的一切。這與干重相比,在不包括許多因素的情況下,為了便于操作和安全,摩托車通常是干貨裝運的...
濕重是一個術語,指的是當摩托車裝載了所有需要操作的液體和電池時的重量。人們也可以稱之為"整備重量",指的是摩托車擁有它所需的一切。這與干重相比,在不包括許多因素的情況下,為了便于操作和安全,摩托車通常是干貨裝運的,當經銷商添加液體并準備好出售時。

摩托車的濕重是指摩托車裝載了所需的所有液體和設備后的重量。這些術語在整個行業中沒有標準化,這可能會導致混淆。有些人通過從給定的濕重中減去油箱的重量,例如,忽略其他潛在的排除,如電池、液壓油、潤滑劑、冷卻液等。個別制造商通常使用不同的術語,可能不會發布有關濕重的信息,僅提供干重和車輛總重額定值測量值。

摩托車的干重和濕重之差可高達70磅。車輛額定總重是安全操作的最大重量,包括車輛、附件、乘客,還有貨物。對于那些想買摩托車的人來說,他們通常想要一個低的濕重,因為較輕的摩托車更容易操控。如果濕重和車輛總重額定值之間存在很大的差異,這也是一個值得關注的問題,因為它表明自行車可以重載齒輪。所述測量值的不可靠性可能是進行比較購物的人的一個潛在問題制造商有他們自己的內部和標準化的產品稱重流程,他們將根據他們的測試結果發布信息。行業出版物和評論雜志可能使用不同的測量系統,他們對干重和濕重的評估與制造商。研究摩托車購買情況的人可能會考慮多個測量值,而不是僅依賴一個測量值。制造商提供的規格表中有時不提供濕重釋放量。對于此信息,人們可能需要詢問經銷商或檢查說明書的審查情況。比較不同結果的人可能還需要考慮諸如油箱是否裝滿或僅部分裝載等因素,因為這可能會影響重量測量。通常,濕重所用的方法沒有描述,因此無法知道包括了什么并排除在測量過程中。