什么是地鐵(Subway)？

地鐵是一種完全位于地下的火車系統。第一個是1863年開通的倫敦地鐵，當許多城市意識到這樣的火車系統有多有用時，他們也效仿了。由于地鐵與一般交通的等級不同，地鐵可以完全自主運行，地面街道上沒有交通和其他問題。它們使...

地鐵是一種完全位于地下的火車系統。第一個是1863年開通的倫敦地鐵，當許多城市意識到這樣的火車系統有多有用時，他們也效仿了。由于地鐵與一般交通的等級不同，地鐵可以完全自主運行，地面街道上沒有交通和其他問題。它們使用專用軌道，因此也可以快速、頻繁地運行，從而為公共交通網絡增添了寶貴的財富。

地鐵通常依靠電力運行，電力由第三條鐵路提供，這通常是通過所謂的"第三條鐵路"提供的。列車運行在兩條傳統軌道上，就像地上火車一樣，它們通過附在第三條鐵軌上的槳驅動自己。這條鐵路對那些愚蠢到跳上鐵軌的人來說是一個巨大的危險，因為它攜帶著非常高的電壓和沒有絕緣層。由于擔心第三條軌道，軌道通常被淹沒在車站站臺的水平面以下，以防止跳車，并且提醒乘客不要站在站臺邊緣，除非他們正在上車。

倫敦地鐵，第一個地鐵系統，地鐵系統于1863年開通。在某些情況下，除了地下系統外，地鐵系統還可以與地上或高架軌道相結合。通常情況下，地鐵仍位于城市中心區的地下，而高架軌道則延伸至不太繁忙的區域。這些軌道還可以與其他交通系統（如通勤軌道）聯網把人們從郊區或城市公交系統引入。像其他形式的公共交通一樣，大多數地鐵都是由所在地區提供大量補貼的這些補貼使票價相對低廉，鼓勵通勤者選擇火車而不是私人車輛。當列車運行良好并與其他交通工具聯網時，它可以在減少一般交通流量方面發揮重要作用，使城市更宜于居住、工作和娛樂。在許多城市，地鐵包括多個軌道系統，這些系統分布在一個城市的下面，覆蓋范圍很廣。軌道沿線的頻繁車站確保人們能夠快速到達目的地。人們通常按行程長短收費，盡管在某些地區，乘客使用的是每趟收費的公交通行證，或者是在地鐵系統上花費的時間。火車公司通常會努力使系統易于導航，并對游客熱情好客，這樣他們在城市逗留期間不會增加交通擁堵。

地鐵系統通常有往返于城市和郊區的通勤軌道。