生物柴油是一種天然的、可再生的家用燃料,可替代柴油發動機,主要由植物油(主要是大豆和玉米)制成。它不含石油,無毒且可生物降解。 生物柴油可能是傳統柴油的一種更環保的替代品。這種燃料燃燒起來很干凈,它能顯著減少導致...
生物柴油是一種天然的、可再生的家用燃料,可替代柴油發動機,主要由植物油(主要是大豆和玉米)制成。它不含石油,無毒且可生物降解。

生物柴油可能是傳統柴油的一種更環保的替代品。這種燃料燃燒起來很干凈,它能顯著減少導致煙霧和全球變暖的污染物種類,減少85%的致癌物質,是唯一一種經美國環境保護局(EPA)批準的替代燃料,通過了《清潔空氣法》的各項健康影響測試,符合加州的要求美國空氣資源委員會(CARB).

一些內燃機車已改為使用生物柴油。生物柴油是用乙醇(如甲醇)和一種從脂肪或植物油中分離甘油和甲酯的化學過程制成的。甘油用于包括肥皂在內的許多常見產品中適銷對路;因此在這一過程中幾乎沒有浪費。也就是說,種植作物需要時間和大量投資,而且必須生產燃料并將其運到當地的加油站。因此,生物柴油比每加侖一加侖的石油都貴。這必須與許多經濟優勢相對照,但是生物柴油來源于家庭燃料、更清潔的環境、空氣質量的改善和致癌物質的減少。

并非所有加油站都有生物柴油。從餐館收集的廢棄食用油可以制成"非法"形式的生物柴油。食用油必須經過處理在它可以用作燃料之前的一個過程,但自釀并不總是一種合法的燃料形式

甲醇可用于制造生物柴油。實驗室和道路上的許多機構對幾乎每種類型的柴油發動機都進行了嚴格獨立的生物柴油測試。美國國家生物柴油委員會(NBB)報告說,這些測試加上密集的越野行駛里程超過5000萬英里據說,在從動力到效率、運輸和攀爬等各個方面的性能都與石油相當。它可以以純形式使用,也可以與石油燃料混合使用。最常見的混合物是20/80,即按體積計含有20%生物柴油的"B20",和80%的石油。這種類型的燃料可以用在任何柴油發動機上,很少或沒有修改。主要作用是超級潤滑,它的好處是像溶劑一樣清潔發動機。如果發動機以前是用傳統柴油運轉的,這可能會導致最初需要更換燃油濾清器,直到產生油泥清除石油燃料留下的殘留物。使用B100(100%生物柴油)時,這種影響更為明顯,B20的影響可能更小。但是,應采取預防措施,在混合燃料或純燃料(100%生物柴油)運行最初幾個小時后檢查燃油濾清器。僅使用B100時,隨著時間的推移,潤滑可能會使某些類型的橡膠劣化,這可能需要更換燃油軟管或燃油泵密封件。對于裝有低硫柴油(稱為#2柴油)部件的新型發動機來說,這并不是一個大問題,因為這些部件也與生物柴油兼容。使用B20并不需要這樣做在前面提到的許多英里的試驗中更換軟管或密封件。與傳統柴油一樣,生物柴油在非常冷的溫度下會起云和凝膠作用,但是像B20這樣的混合物在這方面只比2號柴油更為敏感無論混合情況如何,建議都是相同的:如有可能,將車輛停放在遮蔽處或附近;使用可選的燃油加熱器;或與1號柴油混合。但是,生物柴油不應影響或取消制造商對任何壓燃式發動機(柴油機)的保修,首先檢查您的保修期總是最安全的。如果不確定,請致電制造商。參與此燃料測試的機構包括美國能源部、美國農業部、Lovelace呼吸研究所和西南研究院等。在美國,可在在全國范圍內,加油站數量有限,通常是B20混合油。每加侖汽油的價格可能會高出幾美分,但對環境、人類健康、我們自身經濟以及對外國石油依賴的減少都是強有力的對立面。NBB有一份供應商名單,為感興趣的人提供生物柴油的分銷商和公共加油站。

在許多地方,生物柴油是由玉米制成的。