為了應對油價上漲和對環境的日益擔憂,許多消費者開始尋求節油型汽車。節油型汽車的形狀和尺寸多種多樣,適合各種生活方式的人,從運動型轎車到廂式貨車。在查看節油型汽車。首先,各國的汽車供應量各不相同:歐洲國家通常擁有...
為了應對油價上漲和對環境的日益擔憂,許多消費者開始尋求節油型汽車。節油型汽車的形狀和尺寸多種多樣,適合各種生活方式的人,從運動型轎車到廂式貨車。在查看節油型汽車。首先,各國的汽車供應量各不相同:歐洲國家通常擁有比美國更省油的汽車,例如,第二個原因是使用手動變速器后,燃油經濟性大大提高。

運動型多用途車并不被認為是節油型的。在歐洲,幾十年來一直把重點放在生產節油型汽車上。對燃油效率的要求比它們嚴格得多在美國,美國的汽車制造商實際上為歐洲市場生產更省油的版本。雪鐵龍、菲亞特、本田、豐田、大眾、標致和Smart等制造商都為歐洲市場生產高能效汽車,其中一些在美國也有售,隨著搜索引擎的出現,例如本田飛度(Honda Fit)和智能汽車(SmartCar)。歐洲也比美國使用更多的柴油動力:歐洲許多最省油的汽車都使用柴油。

新型汽車的設計更省油。歐洲最省油的汽車的燃油效率通常超過64英里英制加侖,相當于每升180公里。通常排在榜首的品牌包括雪鐵龍、豐田、雷諾和菲亞特。這些制造商生產的許多節油型汽車在世界其他地區也有銷售,包括非洲和亞洲,這些地區的汽油效率也很高

混合動力汽車通常是省油的。在美國,最省油的汽車的效率從每加侖30英里到略高于60英里(每升12公里到25公里每升)。本田和豐田都有很好的油耗,包括本田Insight、本田思域混合動力車和豐田普銳斯。大眾柴油車系列,包括高爾夫和捷達,也普遍是節油型的,就像一些現代產品一樣。在美國發布的普銳斯的燃油效率不如歐洲普銳斯,大眾也一樣。從這個列表中可以看出,美國非常重視生產節油型混合動力車,似乎對柴油車不太感興趣,盡管生物柴油的使用量不斷增加可能會改變這種狀況。

使用手動變速器可以提高燃油效率。不同地區提供的節能型汽車各不相同,這一點很重要了解汽車的駕駛方式會影響燃油效率。汽車以恒定的速度行駛時效率最高:例如,在高速公路上。在車輛行駛中停下來、空轉會降低燃油經濟性,使用自動變速器也會降低燃油經濟性,盡管汽車制造商已經生產了自動變速器效率更高。保持輪胎正確充氣和不超載也有助于提高燃油效率。

許多駕駛員喜歡計算汽車的燃油效率。

正確充氣的輪胎可提高燃油效率。

歐洲許多汽車都使用這種輪胎柴油

SUV往往比小型車的油耗更低。