過去每個加油站都有含鉛汽油。汽油通常作為能源燃料在內燃機中消耗,使其環境高度壓縮。為了提高辛烷值,混合了苯或異辛烷的碳氫化合物被加入。這些是含有碳氫化合物的燃料,最終會作為溫室氣體排放到大氣中。然而,添加劑是必要的,以減少內燃機中的碳積聚,提高燃燒速度,并有助于在寒冷天氣下更容易點火
含鉛汽油在許多國家被稱為汽油,過去是指在加入鉛之前,汽油往往會先發制人或引爆,引起金屬的"砰砰"聲,這種情況稱為發動機爆震,這損壞了發動機。含有四乙基鉛的汽油改變了這一點。它不僅能承受更高的壓縮環境,而且還能潤滑發動機內部和氣門,保護氣門座不受侵蝕。
自2008年起,禁止在農業設備中使用含鉛汽油。疑慮重重關于含鉛汽油的研究始于環保人士和衛生專業人士,很明顯,這種汽油與許多正在行駛的道路車輛上安裝的催化轉化器不相容催化轉化器是用來降低汽車排放物毒性水平的裝置。但是,由于它們相互作用而產生的化學變化,催化轉化器在鉛的存在下是無效的,導致人們普遍不贊成使用這種類型的汽油。
甲醇有時被用作汽油的添加劑。此外,衛生專業人士確定,包括含鉛汽油在內的鉛產品的消費量,與人體血液中發現的鉛含量有關。鉛中毒可導致兒童神經系統損傷、胃腸道不適和認知障礙。
鉛中毒可導致兒童認知障礙。汽油成分的運動現在已經用其他適當的替代品取代鉛化合物。添加劑現在包括芳香烴、醚、醇、乙醇和甲醇。取代鉛的潤滑性能,汽車商店現在出售鉛替代品來達到同樣的效果。自從1996年1月1日《清潔空氣法》實施以來,美國禁止在公路車輛上銷售含鉛燃料,持有或使用將被處以高額罰款。其他國家也一直在效仿這一做法。從2008年起,禁止將含鉛汽油用于其他用途,包括賽車、船用發動機和農業設備。
現代汽車對含鉛汽油的需求現在已經很少見了。
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