殘疾人有哪些交通選擇(Some Transportation Options for People with Disabilities)？

直到20世紀末，美國殘疾人的交通選擇相當有限。公共交通系統沒有義務使他們的公共汽車無障礙輪椅，也沒有義務為無法到達公共汽車站的人提供服務。乘公共汽車旅行仍然是一項挑戰1990年，《美國殘疾人法案》（ADA）通過后，這種情...

直到20世紀末，美國殘疾人的交通選擇相當有限。公共交通系統沒有義務使他們的公共汽車無障礙輪椅，也沒有義務為無法到達公共汽車站的人提供服務。

乘公共汽車旅行仍然是一項挑戰1990年，《美國殘疾人法案》（ADA）通過后，這種情況發生了變化。ADA要求公共交通公司為殘疾人提供住宿。作為其中的一部分，公共汽車和面包車必須有電梯或坡道，使坐輪椅的人能夠乘坐。此外，還有每輛公共汽車上至少有兩個可以固定輪椅的地方。為了滿足后一個要求，公共汽車和火車的座位通常可以折疊起來放在一邊以容納輪椅。

現在大多數公共交通巴士都是殘疾人無障礙的。ADA還制定了其他強制性交通工具公共交通工具和公共交通工具一樣，都是由聯邦公共交通公司出資的，因為公共交通工具不能為殘疾人提供公共交通工具，那里的車輛沒有按照特定的路線行駛，而是在需要的地方接送人。但是最近，這項服務已被重新定義。

原來的輪椅上有許多現代旋轉功能，可供殘疾人使用。Paratransit對殘疾人很有用，因為面包車可以靈活地接送乘客而不必走到公共汽車站對于許多殘疾人來說，步行往返巴士站或換乘將是一件非常困難的事。老年人和殘疾人只需預約輔助交通服務，在他們需要乘車的日期和時間來接他們。不幸的是，許多殘疾人仍然在交通上苦苦掙扎。對于殘疾人來說，往返巴士站和建立聯系通常是困難的，坐輪椅坐公交車也很困難。盡管輔助交通服務以其靈活性而受到推崇，事實上，他們通常需要提前幾天或幾周預約。公眾越來越意識到在許多地方存在這樣的障礙，到那時，為殘疾人提供的交通服務可能會有明顯改善。

老年人和殘疾人可以預約專門的交通工具。