什么是塞拉門(Plug Door)？
塞拉門是由氣壓固定在適當的位置上，用于各種空氣和航天器的應用。這種門僅僅依靠內外壁之間的氣壓差來鎖定和鎖緊機構。塞拉門向內打開，主要用于客機。塞拉門開始由20世紀60年代美國載人航天器的太空計劃。這種門目前被...
塞拉門是由氣壓固定在適當的位置上，用于各種空氣和航天器的應用。這種門僅僅依靠內外壁之間的氣壓差來鎖定和鎖緊機構。塞拉門向內打開，主要用于客機。塞拉門開始由20世紀60年代美國載人航天器的太空計劃。這種門目前被用于多種不同的航天器應用中。
塞拉門被用作國際空間站的外部艙口。大多數門依靠某種類型的鎖緊或鎖緊機構來保持其關閉。塞拉門利用室內較高的空氣壓力，使其保持牢固的鎖緊和鎖緊。這種楔形門與外墻上的一個開口相配，并由結構內部較高的空氣壓力向外推。在室內空氣壓力等于外部壓力之前，門才能打開。這種門具有優越的密封能力這扇門有助于保持房間內的恒定氣壓。
塞拉門用于航天飛機的外部艙口。塞拉門最常用于需要增壓艙的飛機應用中。直到飛機達到足夠的高度，使其完全增壓，門才會被打開機艙。在飛行過程中，艙門保持鎖緊狀態，并將高壓空氣保持在機艙內。當飛機下降時，客艙壓力開始等于外部空氣壓力，艙門可以再次打開。大多數航空公司在飛機著陸前不允許乘客靠近未上鎖的艙門。不使用時，插塞式艙門向內打開，占據了機艙的很大一部分這些門通常只用于客機，因為它們需要大量的內部空間。貨機上的插塞門會減少可用的內部空間量，使其不切實際。大多數貨機應用都采用帶有傳統鎖緊機構的向外打開的門。這類門在某些類型的航天器應用中也可以找到門。在20世紀60年代，美國航天器的密封艙上使用了插塞門。后來，在發射臺失火時，向內打開的門阻止了三名宇航員的逃生，這一做法后來停止了。這種門也被用于登月艙在美國登月任務期間，塞拉門目前被用于航天飛機、國際空間站和聯盟號飛船的外部艙口。
塞拉門被用作國際空間站的外部艙口。大多數門依靠某種類型的鎖緊或鎖緊機構來保持其關閉。塞拉門利用室內較高的空氣壓力，使其保持牢固的鎖緊和鎖緊。這種楔形門與外墻上的一個開口相配，并由結構內部較高的空氣壓力向外推。在室內空氣壓力等于外部壓力之前，門才能打開。這種門具有優越的密封能力這扇門有助于保持房間內的恒定氣壓。塞拉門用于航天飛機的外部艙口。塞拉門最常用于需要增壓艙的飛機應用中。直到飛機達到足夠的高度，使其完全增壓，門才會被打開機艙。在飛行過程中，艙門保持鎖緊狀態，并將高壓空氣保持在機艙內。當飛機下降時，客艙壓力開始等于外部空氣壓力，艙門可以再次打開。大多數航空公司在飛機著陸前不允許乘客靠近未上鎖的艙門。不使用時，插塞式艙門向內打開，占據了機艙的很大一部分這些門通常只用于客機，因為它們需要大量的內部空間。貨機上的插塞門會減少可用的內部空間量，使其不切實際。大多數貨機應用都采用帶有傳統鎖緊機構的向外打開的門。這類門在某些類型的航天器應用中也可以找到門。在20世紀60年代，美國航天器的密封艙上使用了插塞門。后來，在發射臺失火時，向內打開的門阻止了三名宇航員的逃生，這一做法后來停止了。這種門也被用于登月艙在美國登月任務期間，塞拉門目前被用于航天飛機、國際空間站和聯盟號飛船的外部艙口。
- 發表于 2020-09-25 00:59
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