散熱器油,通常稱為冷卻液,在一輛車中負責多個任務。冷卻車輛發動機只是散熱器油的一個功能。汽車自動變速器的液壓油由散熱器冷卻液冷卻,發動機水泵也由流經水泵的冷卻液進行潤滑。在冬季寒冷天氣地區,冷卻液還通過一個較...
散熱器油,通常稱為冷卻液,在一輛車中負責多個任務。冷卻車輛發動機只是散熱器油的一個功能。汽車自動變速器的液壓油由散熱器冷卻液冷卻,發動機水泵也由流經水泵的冷卻液進行潤滑。在冬季寒冷天氣地區,冷卻液還通過一個較小的散熱器(稱為加熱器芯)為車輛提供熱量。當發動機加熱冷卻系統中的液體時,一個小風扇吹過加熱器芯,將熱空氣送入車輛的乘客艙。

散熱器液體的一個功能是保持發動機冷卻。雖然水可以用作散熱器液體,但由于其工作效率不如制造的冷卻液,因此不建議典型使用,通常被稱為防凍劑。防凍劑的作用不僅是防止散熱器油液在寒冷的冬季結冰,還可以吸收熱量。這樣一來,它比水單獨冷卻發動機要好得多。

散熱器油液使發動機保持冷卻。在柴油發動機中,加熱器通常安裝在發動機缸體或散熱器下部軟管中,以便在發動機不運轉的情況下保持散熱器油液的溫度。這有助于發動機在寒冷的天氣下更容易起動,通過加熱機油并使其保持稀薄和流動。它還加熱燃燒室,以提高發動機的起動效率發動機。在夏季炎熱的天氣里,散熱器液體通過散熱器來保持發動機的冷卻。散熱器是一系列的冷卻管或通道,在管之間有一種薄金屬編織物,稱為散熱片。冷卻液流過管子,同時冷卻液中的熱量被消散到散熱片中冷卻風扇通過散熱器散熱片從發動機艙外部抽出空氣來冷卻油液。散熱器的每側或底部都有儲液罐,根據散熱器的類型。來自自動變速器的管路將變速器油送至散熱器油液冷卻。當熱的變速器油液進入散熱器時,散熱器冷卻液吸收熱量,使變速器油液返回到變速器時比原來的溫度低得多。變速器油液實際上以U形方式流經散熱器水箱,然后從散熱器中流出,與變速器的液管相連。在某些渦輪增壓器中-對于增壓發動機,來自渦輪增壓器或增壓器的空氣通過中冷器,這種散熱器使用散熱器液體來冷卻進氣并產生更大的馬力。

散熱器冷卻變速器油液,防止損壞并提高性能。