什么是汽油機(Gascolator)？
氣體冷卻器是一種與輕型飛機燃油供應管路相連的組合式過濾器和疏水裝置。氣體冷卻器的主要功能是隔離和清除飛機燃油系統中積聚的任何水。為此，該裝置位于燃油系統的最低點，并配有一個排水旋塞，通過該旋塞可將水從燃油中...
氣體冷卻器是一種與輕型飛機燃油供應管路相連的組合式過濾器和疏水裝置。氣體冷卻器的主要功能是隔離和清除飛機燃油系統中積聚的任何水。為此，該裝置位于燃油系統的最低點，并配有一個排水旋塞，通過該旋塞可將水從燃油中排出。氣體冷卻器也可作為標準的直列式燃油濾清器，并配有內部網狀擋板，以收集任何懸浮沉積物。氣體冷卻器是任何輕型飛機系統的關鍵部件，應定期檢查以清除積聚的水分，因為水污染是飛行發動機故障的常見原因。
氣體冷卻器對輕型飛機至關重要。飛機燃油中的水污染是一個主要問題，特別是輕型活塞發動機飛機操作員。航空燃油中的水會中斷在正常飛行過程中，由于油箱內積水或燃油損失過大而造成的燃油損失，在飛機正常工作時往往會造成燃油損失燃油系統的最低點。這使得一些飛機設計容易受到燃油管路和油箱中積水的影響。大多數輕型飛機的油箱都位于機翼上；在高翼設計中，如塞斯納172/182，油箱與燃油系統的其余部分保持一定距離，這意味著系統中的水會聚集在油箱下方的燃油管路中，從而使油箱排水管無法排除所有濕氣氣體冷卻器旨在通過在燃油管路中組合存水彎和排放點來解決此問題。這是通過將氣體冷卻器與燃油管路串聯在盡可能低的點上，并放置在易于接近的位置，以排出積水。氣體冷卻器通常由一個碗組成閥體頂部帶有入口和出口配件的成型配件，碗底部有一個排水龍頭。氣體冷卻器結構中常用的材料包括黃銅和飛機級鋁；一些設計在裝置主體周圍采用絕緣材料。這些裝置通常還包含一個內部濾芯由一個網盤組成，作為一個附加的過濾器，從燃料中去除固體沉積物。與所有直列式過濾器一樣，定期檢查濾芯并在必要時更換它們以防止性能損失是很重要的。氣體冷卻器的放置也很重要。最好將裝置保持在盡可能遠的位置盡可能遠離發動機部件和排氣歧管。雖然有些示例具有隔熱或隔熱罩，但暴露在過高溫度下可能會導致氣體冷卻器中的燃油蒸發，從而導致燃油管路中的氣阻。這些裝置也應放置在易于接近的位置，以方便操作飛行前檢查的權限。
氣體冷卻器對輕型飛機至關重要。飛機燃油中的水污染是一個主要問題，特別是輕型活塞發動機飛機操作員。航空燃油中的水會中斷在正常飛行過程中，由于油箱內積水或燃油損失過大而造成的燃油損失，在飛機正常工作時往往會造成燃油損失燃油系統的最低點。這使得一些飛機設計容易受到燃油管路和油箱中積水的影響。大多數輕型飛機的油箱都位于機翼上；在高翼設計中，如塞斯納172/182，油箱與燃油系統的其余部分保持一定距離，這意味著系統中的水會聚集在油箱下方的燃油管路中，從而使油箱排水管無法排除所有濕氣氣體冷卻器旨在通過在燃油管路中組合存水彎和排放點來解決此問題。這是通過將氣體冷卻器與燃油管路串聯在盡可能低的點上，并放置在易于接近的位置，以排出積水。氣體冷卻器通常由一個碗組成閥體頂部帶有入口和出口配件的成型配件，碗底部有一個排水龍頭。氣體冷卻器結構中常用的材料包括黃銅和飛機級鋁；一些設計在裝置主體周圍采用絕緣材料。這些裝置通常還包含一個內部濾芯由一個網盤組成，作為一個附加的過濾器，從燃料中去除固體沉積物。與所有直列式過濾器一樣，定期檢查濾芯并在必要時更換它們以防止性能損失是很重要的。氣體冷卻器的放置也很重要。最好將裝置保持在盡可能遠的位置盡可能遠離發動機部件和排氣歧管。雖然有些示例具有隔熱或隔熱罩，但暴露在過高溫度下可能會導致氣體冷卻器中的燃油蒸發，從而導致燃油管路中的氣阻。這些裝置也應放置在易于接近的位置，以方便操作飛行前檢查的權限。
- 發表于 2020-09-25 01:03
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