什么是熱棒(Hot Rod)？

熱棒是一種特殊類型的汽車，經過改進后可以產生更大的動力，以便直行比賽。熱棒起源于20世紀初的美國，幾十年來一直流行，直到20世紀70年代才開始衰落。正是在那時，街道控制桿取代了街道控制桿；熱桿和街道桿是車輛的預期用途。...

熱棒是一種特殊類型的汽車，經過改進后可以產生更大的動力，以便直行比賽。熱棒起源于20世紀初的美國，幾十年來一直流行，直到20世紀70年代才開始衰落。正是在那時，街道控制桿取代了街道控制桿；熱桿和街道桿是車輛的預期用途。熱桿用于賽車，而街道桿主要用于展示和在城鎮周圍行駛。早期熱桿的常見改進包括發動機更換、車身流線型，定制汽車的普及率下降了，因為在裝配線上生產的汽車比熱棒更寬敞、更強大。通常選擇特定的汽車模型來制造熱棒車，因為它們通常是輕的，這意味著它們可以制造出更快的速度車頂，特別是敞篷車頂，經常被拆除，車身也被改裝成更流線型和空氣動力學。早期的熱棒模型通常采用從更強大的車輛上取下的發動機，并裝在更輕的汽車上。這就提供了推動輕型車輛前進所需的馬力轉向不是一個主要的問題，因為熱桿車型的設計只是為了在前進方向上快速前進。

經典肌肉車的車主經常用高性能的發動機取代原來的發動機。比賽經常在荒涼的地區舉行，特別是在南加州，第二次世界大戰后，隨著士兵們帶著軍方傳授的專門機械知識回家，熱棒打變得尤為流行然而，隨著汽車在幾十年中變得越來越強大，裝配線上生產的汽車比熱棒更寬敞、更強大。由于新汽車技術的迅猛發展，定制汽車的受歡迎程度下降，直到20世紀70年代燃料短缺時才出現。然后美國人開始向汽車制造商施壓，要求他們把重點放在燃油效率上，這意味著熱棒有機會重生。重生來了，但形式不同了。熱棒不再是為比賽而造的，而是為表演和日常駕駛而造的。這個新的實體后來被稱為街桿，因為這類車是為街頭騎行而不是賽車而設計的。街道棒看起來和熱棒一樣，而且很多都具有相同的發動機規格，盡管它們很少，如果有可能的話，看不到比賽場地。街道棒在全世界的車展上很受歡迎，而且它們的制造是為了吸引眼球而不是為了表現