平車是一種有軌電車,它由安裝在一組車軸上的平板組成。車軸的數量可以根據平板車設計承受的荷載類型而變化,在特殊用途的基本設計上也有一些變化。平車是最初的貨車,它的歷史可以追溯到鐵路運輸的早期。碰巧生活在貨運列...
平車是一種有軌電車,它由安裝在一組車軸上的平板組成。車軸的數量可以根據平板車設計承受的荷載類型而變化,在特殊用途的基本設計上也有一些變化。平車是最初的貨車,它的歷史可以追溯到鐵路運輸的早期。碰巧生活在貨運列車經過的地區的人們可能在許多場合見過平車在運行獨立的集裝箱,不同于集裝箱形狀的棚車。基本的平板車是為運載各種各樣的貨物而開發的。鐵路公司開始在傳統的平板車上擴張,因為他們處理獨特或具有挑戰性的貨物。艙壁平板車在車廂的兩端都有大端軌道,設計用來保持移動時產生的荷載,中心梁平板車有一個大梁,從平板車的中間向下延伸以加強其強度。良好且凹陷的中心平板車設計用于特別笨重的負載,例如重型工業設備或裝滿化學品的儲罐。

平板車可用于船運貨物,火車、飛機或卡車。通常情況下,當貨物無法方便地裝進棚車時,使用平板車。貨物可能暴露在部件上,或用防水布覆蓋。一些為重型設備設計的平車有外殼,其設計可安裝在車廂上方以起到保護作用,與為運輸飛機和飛機部件而定制的汽車一樣,平車的甲板上通常有許多系緊點,因此可以正確組織和固定貨物。除了用于笨重和笨重的物品外,平板車還用于運輸集裝箱一個或兩個集裝箱可以堆放在平板車上,并鎖定以便于運輸。拖車和卡車也可以使用這種方法在平板車上運輸。對于獨特的負載,可以對平板車進行特殊加固或設計,以獲得最佳性能,并添加額外的軸和加強梁,使貨物更安全并確保平板車能夠承受重量。平板車因其靈活、易于配置以滿足特定需求而受到航運公司的歡迎,與專用運輸車(如棚車和油罐車)不同的是,平板車可以承載與棚車和油罐車相同的載荷,而不受特定載荷類型的限制,這使它們成為航運公司機車車輛的有用補充。除了用于運輸外,平車也被用在鐵路站周圍,用來存放起重機和其他設備,有時在救援行動中作為一個便攜式集結地使用。