螺旋槳推力是多少( what is Propeller Thrust)？

螺旋槳推力是指螺旋槳在其后面產生的推動車輛前進的力。無論是在水中還是在空氣中，螺旋槳推力都是在它把物質拉向它的過程中，使它后面的水流加速而產生的。船用螺旋槳通過旋入水中來實現螺旋槳推力，因此，綽號"螺絲"。在許...

螺旋槳推力是指螺旋槳在其后面產生的推動車輛前進的力。無論是在水中還是在空氣中，螺旋槳推力都是在它把物質拉向它的過程中，使它后面的水流加速而產生的。船用螺旋槳通過旋入水中來實現螺旋槳推力，因此，綽號"螺絲"。在許多航空應用中，螺旋槳推力是通過改變螺旋槳葉片的螺距以提供最大推力的最佳角度來實現的。

船用螺旋槳，如美國海岸警衛隊Defender級船上的舷外發動機，通過擰入水。航空螺旋槳的形狀很像飛機機翼的一部分。當葉片轉動時，空氣沿著葉片邊緣加速并向后推動。當這些空氣被從旋轉的葉片上推出時，它加快了速度。高速空氣與周圍的空氣相互作用，產生螺旋槳推力。這就是使飛機向前移動。

輕型飛機，如許多谷物除塵器，通常使用活塞式發動機驅動單個螺旋槳。飛機上常用的可調螺距螺旋槳允許調整螺旋槳推力以適應飛機的需要。使用這種類型的螺旋槳，葉片甚至可以調整以起到剎車裝置的作用。這是通過迫使螺旋槳上的空氣向前推進來實現的。如果螺旋槳在水中旋轉過快，它會開始失去螺旋槳的推力，也就是所謂的氣穴現象，最終導致螺旋槳損壞。當水在螺旋槳葉片的前緣旋轉時，它會加速，直到螺旋槳葉片的正面只有水蒸氣，如果允許持續一段時間，這將對螺旋槳葉片造成聲波損傷有些水上航行器在一根軸上使用兩個螺旋槳系統，以減少這種空化的發生和損壞螺旋槳。空化會導致螺旋槳推力損失，這就是通常所說的推力崩潰。在推力崩潰時，實際上可以感覺到離開螺旋槳的推力，船在水中會感到遲緩和緩慢。船用螺旋槳空泡和推力故障的一個信號就是螺旋槳發出噪音。當水蒸氣開始在螺旋槳前部形成時，螺旋槳尖端開始拍打水面。這不僅導致動力損失和螺旋槳噪音，而且如果允許繼續不受限制的話，螺旋槳表面材料也可能會退化。

小型非剛性飛艇通常使用管道風扇，這些風扇可以在著陸時旋轉以提供機動推力。