海岸警衛隊規定了船上需要多少能干的海員。甲板上的船員直接由船長領導。大副對船員負責,但仍向船長報告。大副還負責監督水手長,或甲板船員的領班。水手長通常是甲板上最高級的人,因此大副間接地監督甲板上的能干水手和普通船員。
一名普通海員可以在船上從事體力勞動。此外,大副還具體負責貨物和穩性。他或她必須確定不同類型的貨物將存放在船上的位置,這樣船舶既能保持平衡,又能坐在足夠高的水里看到載重線,或者是畫在船周圍的線,顯示它在水里的高度可以有多低,但仍然是安全的。大副用數學方法計算,取同時考慮了載重線和不同港口的深度,并編制了一份貨物計劃。
航海時代使用的技術,如三角測量和航位推算,雖然現在有GPS技術的補充,但仍然構成了現代海上航行的基礎,二副是領航員他或她接受過海岸警衛隊的航海訓練,并通過了現代和傳統導航設備的測試。大副通常會使用GPS和其他現代儀器來確定位置和航向,但可以依靠六分儀等傳統和經過時間檢驗的儀器,像他之前的許多代水手一樣。
操作船舶有許多責任。三副是甲板船員的另一名軍官,并具體負責安全。他或她維護和儲存所有必需的消防和救生設備。三副還負責所有安全設備的維護。
除其他任務外,船舶甲板船員還負責確保貨物正確卸載。此外甲板上所有的船員都有一個航海值班,通常是4小時一班,每天兩次。值班時間通常是上午和下午的同一時間,例如,大副可能早上8點12分值班,晚上8點12分值班。
在航行期間,甲板船員負責布置船舶的索具。
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