約克船是18世紀和19世紀哈德遜灣公司(HBC)使用的船,后來被輪船取代。這些船允許商人進入加拿大東部的內陸水道,約克船的設計啟發了太平洋西北部一些地區用于貿易的船只。約克船的復制品可以在幾家博物館展出,考古學家定期...
約克船是18世紀和19世紀哈德遜灣公司(HBC)使用的船,后來被輪船取代。這些船允許商人進入加拿大東部的內陸水道,約克船的設計啟發了太平洋西北部一些地區用于貿易的船只。約克船的復制品可以在幾家博物館展出,考古學家定期在18世紀和19世紀遺址的挖掘中挖掘出全部或部分船只。

約克船與海盜船有相似之處。約克船的設計靈感來自于英國奧克尼制造的船只。奧克尼人將他們船只的血統追溯到維京人使用的船只和約克船上與北歐海盜船有很多相似之處,尤其是在他們的熟料結構上,這是一種用重疊的木板建造船舷的技術。設計是平底的,增加了凈空和儲藏室,帶有尖頭和船尾,使船在內河航道上易于操縱約克船是由一組槳手提供動力的,而另一些船則同時使用帆和槳。操舵系統包括粗糙的舵桿,比如在內河航道上使用了幾千年的那些桿,以及更復雜的舵。約克船的建造是為了耐用和非常堅固,它們可以在結冰的水道上安全地工作,因為它們的重型結構能抵抗冰層的刺穿。這在加拿大經常寒冷的氣候中非常重要。約克船的笨重結構是港口的一個問題,由于這些船不容易像獨木舟一樣被提升和搬運,所以流行的搬運工具有時會配備滾輪,以便約克船的船員更容易在風景區用手操縱他們的船只,繞過瀑布和其他障礙物人們認為,約克船的穩定性和強度,以及它們的載重能力,已經超過了皮塔吉斯的劣勢。這些船是以約克工廠命名的,哈得遜灣公司的總部所在地,由奧克尼人建造,他們是專門作為造船顧問進口的,他們在約克工廠之間來回穿梭,運送貨物,可以轉移到其他地方進行貿易。今天,約克工廠被加拿大政府列為歷史遺址。