什么是丁字臺(T-Top)？
T形車頂是一種汽車設計，它將兩塊可拆卸的面板組合到車頂上。當這些面板被拆下時，它們會留下一個延伸至車廂的中心桿，將前擋風玻璃的中間部分與后擋風玻璃的中間部分連接起來。該條使車輛具有一種獨特的T形結構。該術語既...
T形車頂是一種汽車設計，它將兩塊可拆卸的面板組合到車頂上。當這些面板被拆下時，它們會留下一個延伸至車廂的中心桿，將前擋風玻璃的中間部分與后擋風玻璃的中間部分連接起來。該條使車輛具有一種獨特的T形結構。該術語既指車頂設計，也指整個汽車。
T型車頂通常與底特律和美國汽車公司聯系在一起。作為敞篷車的替代品，T形車頂在乘客頭部上方最需要的地方提供額外的支撐。雖然兩個面板是可拆卸的，但中心梁是永久固定的，并嵌入到車廂結構中。類似設計的汽車，只有沒有這個中心桿，只有一塊可拆卸面板使駕駛室上方區域完全打開。這些面板被稱為targa tops。可拆卸面板通常由批準用于汽車的安全玻璃制成。在發生碰撞時，面板不會像普通玻璃那樣破碎。因為面板是玻璃，當它們被連接起來時，它們所占據的區域是透明的。在20世紀40年代末和50年代初，采用這種設計的汽車的想法首次被提出。塔斯科是一款概念車，設計于二戰后，本應使美國跑車發生革命性變化。塔斯科原型失敗了，但它卻是世界上第一輛T型車。戈登Buerhig是一位設計原型車的設計師，他在1951年為T-top申請了專利。1968年雪佛蘭發布了一款全新的Corvette車型。它的一個顯著特點就是T-top車型，這使得它成為美國第一款常規生產的展示這種設計的汽車雖然T-top克爾維特在1982年后就停產了，但這種風格一直是通用汽車（GM）其他著名跑車的一個重要特征，比如雪佛蘭Camaro，而龐蒂亞克火鳥Trans-Am。其中一款讓這款設計在美國流行的是通用汽車龐蒂亞克品牌Firebird生產線的性能模型。1977年，電影《Smokey&the Bandit》中的Trans-Am使銷量大幅增長。第二年，通用汽車的其他預算也出現了增長友好的跑車雪佛蘭Camaro，提供了一個T-top的選擇，許多其他龐蒂克車型，如較小的Fiero和稍不運動的大獎賽。設計的受歡迎程度也不輸給外國汽車制造商，日本的Datsun和Suzuki也提供了T-top車型。Datsun 280ZX，一款小型、輕量化的跑車，利用了這一設計，以及以下所有通過300ZX的Z車型都將共享這一特性。其他類似的設計元素也存在。targa車頂是一個單一的可拆卸面板，很少由玻璃制成，可使前后擋風玻璃保持不變。cabrio coach是任何一款車頂可以在車門頂部沿車架的軌道向前或向后移動。它可以完全上下定位。
T型車頂通常與底特律和美國汽車公司聯系在一起。作為敞篷車的替代品，T形車頂在乘客頭部上方最需要的地方提供額外的支撐。雖然兩個面板是可拆卸的，但中心梁是永久固定的，并嵌入到車廂結構中。類似設計的汽車，只有沒有這個中心桿，只有一塊可拆卸面板使駕駛室上方區域完全打開。這些面板被稱為targa tops。可拆卸面板通常由批準用于汽車的安全玻璃制成。在發生碰撞時，面板不會像普通玻璃那樣破碎。因為面板是玻璃，當它們被連接起來時，它們所占據的區域是透明的。在20世紀40年代末和50年代初，采用這種設計的汽車的想法首次被提出。塔斯科是一款概念車，設計于二戰后，本應使美國跑車發生革命性變化。塔斯科原型失敗了，但它卻是世界上第一輛T型車。戈登Buerhig是一位設計原型車的設計師，他在1951年為T-top申請了專利。1968年雪佛蘭發布了一款全新的Corvette車型。它的一個顯著特點就是T-top車型，這使得它成為美國第一款常規生產的展示這種設計的汽車雖然T-top克爾維特在1982年后就停產了，但這種風格一直是通用汽車（GM）其他著名跑車的一個重要特征，比如雪佛蘭Camaro，而龐蒂亞克火鳥Trans-Am。其中一款讓這款設計在美國流行的是通用汽車龐蒂亞克品牌Firebird生產線的性能模型。1977年，電影《Smokey&the Bandit》中的Trans-Am使銷量大幅增長。第二年，通用汽車的其他預算也出現了增長友好的跑車雪佛蘭Camaro，提供了一個T-top的選擇，許多其他龐蒂克車型，如較小的Fiero和稍不運動的大獎賽。設計的受歡迎程度也不輸給外國汽車制造商，日本的Datsun和Suzuki也提供了T-top車型。Datsun 280ZX，一款小型、輕量化的跑車，利用了這一設計，以及以下所有通過300ZX的Z車型都將共享這一特性。其他類似的設計元素也存在。targa車頂是一個單一的可拆卸面板，很少由玻璃制成，可使前后擋風玻璃保持不變。cabrio coach是任何一款車頂可以在車門頂部沿車架的軌道向前或向后移動。它可以完全上下定位。
- 發表于 2020-09-25 12:03
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