什么是少于集裝箱的貨物(Less than Container Load)？
貨運公司的經營方式是將貨物裝在單獨的包裹中或是裝滿貨物的金屬集裝箱中。18輪貨車或半掛車的后部是一個稱為集裝箱的金屬箱。集裝箱可以通過卡車、鐵路或海上運輸。當特定的托運人托運卡車或其他貨物時，會發生低于集...
貨運公司的經營方式是將貨物裝在單獨的包裹中或是裝滿貨物的金屬集裝箱中。18輪貨車或半掛車的后部是一個稱為集裝箱的金屬箱。集裝箱可以通過卡車、鐵路或海上運輸。當特定的托運人托運卡車或其他貨物時，會發生低于集裝箱的貨物或拼箱裝運在未完全裝滿的集裝箱中單獨裝運產品。
以低于集裝箱的裝運會增加成本由于一個標準的運輸集裝箱可以容納幾十個貨盤，貨運公司通常會將多個請求者的貨物組合起來，以填充船舶。這有助于控制每件貨物的運輸成本。總的卸貨成本，或者把貨物從一個目的地運到另一個目的地的成本，直接受到燃料成本的影響。
低于集裝箱的貨物是一種尚未完全儲存的聯運集裝箱集裝箱的包裝越密集，運輸一件貨物的成本就越低，這受運輸貨物的燃料成本、駕駛或運輸的勞動力成本以及車輛的磨損程度的影響當一家公司選擇低于集裝箱裝運的貨物時，總成本僅除以裝運的件數，這反過來又會使每件貨物的成本更高。雖然使用低于集裝箱裝載的方法運輸成本更高，有時需要這樣做。例如，如果材料對電子設備等天氣變化敏感，或者對于食品而言是易腐的，無論集裝箱是否已滿，都有必要立即裝運。客戶的關鍵要求也可能要求低于集裝箱的裝運量。通常，超臨界貨物將通過空運進行運輸，這甚至比地面運輸更貴。如果產品實際體積較大或較重，在仍能按時將產品運至目的地的同時，采用低于集裝箱的裝運方式可能是一種較便宜的選擇。最終，運輸較小集裝箱的成本將與產品需要到達的時間進行權衡，以確定需要什么是的。有時也會使用零擔裝運。類似于集裝箱裝運，當有軌電車在未完全裝滿的情況下裝運時，會發生零擔裝運。這種情況通常發生在牲畜（如牛）需要立即運輸但可能無法完全裝滿火車車廂的情況下。在這種情況下，貨物必須在規定的時間內到達目的地，而不考慮車多滿啊。
以低于集裝箱的裝運會增加成本由于一個標準的運輸集裝箱可以容納幾十個貨盤，貨運公司通常會將多個請求者的貨物組合起來，以填充船舶。這有助于控制每件貨物的運輸成本。總的卸貨成本，或者把貨物從一個目的地運到另一個目的地的成本，直接受到燃料成本的影響。低于集裝箱的貨物是一種尚未完全儲存的聯運集裝箱集裝箱的包裝越密集，運輸一件貨物的成本就越低，這受運輸貨物的燃料成本、駕駛或運輸的勞動力成本以及車輛的磨損程度的影響當一家公司選擇低于集裝箱裝運的貨物時，總成本僅除以裝運的件數，這反過來又會使每件貨物的成本更高。雖然使用低于集裝箱裝載的方法運輸成本更高，有時需要這樣做。例如，如果材料對電子設備等天氣變化敏感，或者對于食品而言是易腐的，無論集裝箱是否已滿，都有必要立即裝運。客戶的關鍵要求也可能要求低于集裝箱的裝運量。通常，超臨界貨物將通過空運進行運輸，這甚至比地面運輸更貴。如果產品實際體積較大或較重，在仍能按時將產品運至目的地的同時，采用低于集裝箱的裝運方式可能是一種較便宜的選擇。最終，運輸較小集裝箱的成本將與產品需要到達的時間進行權衡，以確定需要什么是的。有時也會使用零擔裝運。類似于集裝箱裝運，當有軌電車在未完全裝滿的情況下裝運時，會發生零擔裝運。這種情況通常發生在牲畜（如牛）需要立即運輸但可能無法完全裝滿火車車廂的情況下。在這種情況下，貨物必須在規定的時間內到達目的地，而不考慮車多滿啊。
- 發表于 2020-08-14 11:12
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