緊急制動,通常稱為電子制動或駐車制動,是駕駛員在緊急情況下使用的一種專用的獨立制動系統,它也被用作駐車制動器,以防止汽車在停車和熄火時發生側翻,因為它是純機械系統,而不是液壓系統,它是機動車安全系統的重要組成部分,在...
緊急制動,通常稱為電子制動或駐車制動,是駕駛員在緊急情況下使用的一種專用的獨立制動系統,它也被用作駐車制動器,以防止汽車在停車和熄火時發生側翻,因為它是純機械系統,而不是液壓系統,它是機動車安全系統的重要組成部分,在某些緊急情況下可以起到很大的作用。

在自動變速器的汽車中,變速器是在不同行駛速度下變化的檔位系統;設置有助于防止車輛滾動。緊急制動器的設置很簡單:一根電纜連接到后輪的制動機構上,它連接到駕駛員座椅附近的一個操縱桿上,駕駛員可以拉動該操縱桿來接合緊急制動。當操縱桿向后棘輪時,纜繩拉緊,制動,而且,在按下或轉動操縱桿上的按鈕之前,操縱桿無法釋放,這取決于制動器的設置方式。乘用車中最常見的一種操縱桿位于駕駛員和乘客座椅之間,任何一方均可使用,如果一個司機喪失了駕駛能力,這是非常有用的。有些汽車的儀表板下面有一個旋鈕,必須拉動和轉動,而其他車輛則使用一個單獨的踏板,該踏板高于其他踏板并偏向一側。

緊急制動設計為即使在完全制動故障的情況下也能工作。在配備鼓式制動器的汽車中,緊急制動拉索通常與常規制動系統的液壓管路一起直接連接到后制動器上。許多裝有盤式制動器的汽車都有一個單獨的鼓式制動器,用作緊急制動在某些情況下,裝有盤式制動器的汽車將緊急制動管路連接到一個螺釘上,該螺釘可對盤式制動器的活塞施加壓力,從而使汽車停止。建議駕駛員在停車時設置緊急制動器,以防失控,無論停車位有多陡,同時將車輛設置在最低檔位或使用自動變速器上的"駐車"設置。如果一輛車在停車時突然掛檔,它可能會滾開并造成嚴重損壞。如果駕駛員在一個面向上的山坡上停車,并且有一個路緣石,則駕駛員還應轉動車輪,使其面向街道。如果緊急制動失靈,則汽車會滾回路邊停車。如果沒有路緣石,駕駛員應將車輪朝向路邊,這樣汽車就會滾下路面。如果在陡坡上停車,車輪應朝向路邊或路邊。