什么是電池端子(Battery Terminals)？
蓄電池接線柱位于汽車蓄電池電纜的末端，它們連接蓄電池的正極和負極接線柱，并為車輛的電氣系統供電。絕大多數蓄電池接線柱是由鉛構成的；但是，現在許多新車都使用鋼制接線端。對蓄電池接線柱進行的唯一相關維護工作就是偶...
蓄電池接線柱位于汽車蓄電池電纜的末端，它們連接蓄電池的正極和負極接線柱，并為車輛的電氣系統供電。絕大多數蓄電池接線柱是由鉛構成的；但是，現在許多新車都使用鋼制接線端。對蓄電池接線柱進行的唯一相關維護工作就是偶爾從蓄電池接線柱上拆下，并用鋼絲刷進行清潔，以清除任何氧化層。
一管介電潤滑脂，有助于防止蓄電池端子腐蝕。鉛是非常好的作為電的導體，幾十年來一直被用于制造電池端子。鉛的柔軟、柔韌的特性使它成為一種完美的材料，可以使電池端子在被取下和更換電池時能夠經受住反復打開和夾緊的關合。減少了鉛的使用量由于其對世界環境的負面影響，在制造電池接線柱時使用了鋼材。事實證明，鋼制接線柱能夠有效地傳導汽車所需的電力。
蓄電池。使用鋼制蓄電池接線柱的缺點是鋼的氧化速度比引線端子快得多。這會在電池柱上留下一層易碎的綠色粉末，需要經常清潔。氧化不會損害電池，但這確實給端子帶來了問題。鋼材更容易因氧化而溶解，使車輛的電氣系統在沒有通知的情況下無法工作。在換油周期內用鋼絲刷清潔端子可防止腐蝕性氧化成為問題為了防止腐蝕在蓄電池接線柱上形成，許多車主在蓄電池接線柱和接線柱上涂上一種絕緣潤滑脂。這種潤滑脂可以使電流不間斷地通過連接，并阻止腐蝕元素的形成。這種潤滑脂應每六個月擦掉一次，重新涂上一層新的潤滑脂。清除掉舊的潤滑脂可以防止灰塵和碎屑在油脂中積聚而對電池造成危害。通常，電池問題只不過是電池接線柱臟而已。沒有清潔和維護任何汽車的電氣系統可能導致發動機難以起動。骯臟和污染的端子阻礙電流。這適用于輸入電荷和輸出電荷。在更換交流發電機或蓄電池之前，個人最好先清潔蓄電池端子，然后重新檢查系統。蓄電池。
一管介電潤滑脂，有助于防止蓄電池端子腐蝕。鉛是非常好的作為電的導體，幾十年來一直被用于制造電池端子。鉛的柔軟、柔韌的特性使它成為一種完美的材料，可以使電池端子在被取下和更換電池時能夠經受住反復打開和夾緊的關合。減少了鉛的使用量由于其對世界環境的負面影響，在制造電池接線柱時使用了鋼材。事實證明，鋼制接線柱能夠有效地傳導汽車所需的電力。蓄電池。使用鋼制蓄電池接線柱的缺點是鋼的氧化速度比引線端子快得多。這會在電池柱上留下一層易碎的綠色粉末，需要經常清潔。氧化不會損害電池，但這確實給端子帶來了問題。鋼材更容易因氧化而溶解，使車輛的電氣系統在沒有通知的情況下無法工作。在換油周期內用鋼絲刷清潔端子可防止腐蝕性氧化成為問題為了防止腐蝕在蓄電池接線柱上形成，許多車主在蓄電池接線柱和接線柱上涂上一種絕緣潤滑脂。這種潤滑脂可以使電流不間斷地通過連接，并阻止腐蝕元素的形成。這種潤滑脂應每六個月擦掉一次，重新涂上一層新的潤滑脂。清除掉舊的潤滑脂可以防止灰塵和碎屑在油脂中積聚而對電池造成危害。通常，電池問題只不過是電池接線柱臟而已。沒有清潔和維護任何汽車的電氣系統可能導致發動機難以起動。骯臟和污染的端子阻礙電流。這適用于輸入電荷和輸出電荷。在更換交流發電機或蓄電池之前，個人最好先清潔蓄電池端子，然后重新檢查系統。蓄電池。
- 發表于 2020-09-24 22:37
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