懶漢千斤頂,或懶漢千斤頂,是一種航海設備,幫助水手在收冰、收卷或固定時控制前后帆或主帆。這種古老的系統是一種索具,通過將桅桿上的兩個或多個點連接到臂架上的兩個或多個點,防止降下的帆從臂架上掉下來在甲板上。這種索...
懶漢千斤頂,或懶漢千斤頂,是一種航海設備,幫助水手在收冰、收卷或固定時控制前后帆或主帆。這種古老的系統是一種索具,通過將桅桿上的兩個或多個點連接到臂架上的兩個或多個點,防止降下的帆從臂架上掉下來在甲板上。這種索具通常被稱為自剝落,它通常會減少固定帆所需的船員數量,從而使其成為許多海員的重要資產。使用這種方法,一名水手通常可以獨自完成這項任務。

一個懶惰的千斤頂可能有助于減少船員的數量把帆固定在船上。懶洋洋的千斤頂系統由放在主帆兩側的一組繩索組成。頂端的部分連接在桅桿的一個高點上,向下延伸到兩個或兩個以上的線段,這些線段連接在吊桿的不同點上。當水手收帆時,惰性千斤頂引導帆下降并將其捕獲在這些線之間。帆通常保持清潔,因為帆不會落在甲板上,而且水手也不會像在沒有配備惰性千斤頂的帆船上那樣處理它。

各種尺寸的帆船通常都有惰性千斤頂套件。使用惰性千斤頂進行索具千斤頂是最古老的自剝落方法,在現代仍然經常使用。一些系統,如荷蘭人系統,是懶洋洋杰克系統的改進。這兩種系統的主要區別之一是懶洋洋的纜繩放在帆的每一邊,而荷蘭人的纜繩則在單側,并穿過帆上的孔。懶洋洋的設計師通常需要定制帆船吊桿和桅桿上的安裝點為了有一個正常工作的系統,懶散千斤頂通常需要適當的尺寸、安裝和調整。如果帆在臂架上不均勻地剝落,不均勻的重量可能會損壞吊具,使帆更難存放。懶惰杰克的另一個問題是,當一個人揚起帆時,纜繩經常糾結在一起。許多船主自己安裝懶洋洋的千斤頂,或者購買售后服務包。一般來說,公司出售各種尺寸帆船的套件,從小艇到大型游艇和巡洋艦。他們通常為有全板條干管的船和有標準帆的船設計。在購買套件時,船主通常會比較纜繩組成(從尼龍繩到塑料包層鋼絲繩)和硬件類型。