什么是空氣循環機(Air Cycle Machine)？
空氣循環機是一種為飛機座艙提供新鮮的溫度控制氧氣的系統。這種復雜的機器避免使用氟利昂式空調機組，并消除與這些系統相關的濕氣。它有不同的類型，這臺機器是為機艙提供空氣的工業標準，并有許多其他優點，例如它的可靠性...
空氣循環機是一種為飛機座艙提供新鮮的溫度控制氧氣的系統。這種復雜的機器避免使用氟利昂式空調機組，并消除與這些系統相關的濕氣。它有不同的類型，這臺機器是為機艙提供空氣的工業標準，并有許多其他優點，例如它的可靠性和對環境的影響。
空氣循環機器為飛機的座艙提供溫度控制的氧氣。這臺機器從發動機開始其復雜的過程。引氣是這些巨大渦輪機的多余空氣，它被送入換熱器。此時排出的空氣太熱，不舒服，所以天空中的自然空氣溫度，通常在冰點附近徘徊，被用作一種自然形式的冷卻劑。這些空氣被送入離心式壓縮機，以壓縮空氣以達到高效的目的，但這也會使空氣再次升溫。當空氣接近被排出飛機內部時，空氣再次通過外部溫度的冷卻過程。壓縮空氣被膨脹并送入空氣循環機器的進氣風扇。風扇將冷卻后的空氣通過機艙引至各個通風口，然后一般通風孔。該系統的溫度可通過控制面板升高，該控制面板允許未冷卻的引氣進入系統，以將溫度升高到所需的水平。根據機艙的大小，空氣循環機可以是四種尺寸中的任何一種。最小和最簡單的是由渦輪機和風扇組成的一種重點是，可以增加更多的壓縮機和渦輪機。最復雜的機器由兩個渦輪機、一個風扇和一個壓縮機組成除了易于使用外，航空公司更喜歡這種設備，其中一個主要原因是它不使用氟利昂等有害化學物質，對環境無害。該系統不會產生濕氣和蒸汽，因此它的使用壽命往往比傳統空調系統長得多通過適當地利用引氣，它還消除了對單獨加熱系統的需要，因為發動機空氣會產生所需的熱量。
空氣循環機器為飛機的座艙提供溫度控制的氧氣。這臺機器從發動機開始其復雜的過程。引氣是這些巨大渦輪機的多余空氣，它被送入換熱器。此時排出的空氣太熱，不舒服，所以天空中的自然空氣溫度，通常在冰點附近徘徊，被用作一種自然形式的冷卻劑。這些空氣被送入離心式壓縮機，以壓縮空氣以達到高效的目的，但這也會使空氣再次升溫。當空氣接近被排出飛機內部時，空氣再次通過外部溫度的冷卻過程。壓縮空氣被膨脹并送入空氣循環機器的進氣風扇。風扇將冷卻后的空氣通過機艙引至各個通風口，然后一般通風孔。該系統的溫度可通過控制面板升高，該控制面板允許未冷卻的引氣進入系統，以將溫度升高到所需的水平。根據機艙的大小，空氣循環機可以是四種尺寸中的任何一種。最小和最簡單的是由渦輪機和風扇組成的一種重點是，可以增加更多的壓縮機和渦輪機。最復雜的機器由兩個渦輪機、一個風扇和一個壓縮機組成除了易于使用外，航空公司更喜歡這種設備，其中一個主要原因是它不使用氟利昂等有害化學物質，對環境無害。該系統不會產生濕氣和蒸汽，因此它的使用壽命往往比傳統空調系統長得多通過適當地利用引氣，它還消除了對單獨加熱系統的需要，因為發動機空氣會產生所需的熱量。
- 發表于 2020-09-25 01:36
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