發動機儀表是用來監測發動機運行時間的裝置。這對于監測正確的換油和保養間隔非常重要。有不同類型的發動機儀表設計都是為了監測特定的過程。有些設計監測并跟蹤發動機的實際運行時間,另一些則以每分鐘轉數或每分鐘轉...
發動機儀表是用來監測發動機運行時間的裝置。這對于監測正確的換油和保養間隔非常重要。有不同類型的發動機儀表設計都是為了監測特定的過程。有些設計監測并跟蹤發動機的實際運行時間,另一些則以每分鐘轉數或每分鐘轉數記錄發動機轉速。大多數發動機儀表都連接到發動機的電子或點火系統中,不容易斷開連接。

在許多情況下,汽車儀表將與車輛相比較;里程表。汽車儀表的典型用途是監測柴油發動機的運轉時間。這是因為柴油發動機往往要花大量的時間怠速運轉。柴油機在寒冷的氣候條件下很難起動,因此,它在寒冷的天氣下保持空轉狀態。典型的發動機儀表將記錄發動機運轉的總時間,而不僅僅是實際的行駛時間。這就創造了一種更精確的方法來跟蹤發動機的功能和運行時間。

電機表有助于監控換油間隔。在許多情況下汽車儀表將與汽車里程表或輪轂表進行比較。輪轂表安裝在車輪上,監測車輛在路上的實際行駛時間。通過比較輪轂表和汽車儀表,技工可以破譯駕駛時間與空轉時間的差異。此功能還顯示駕駛員的實際駕駛時間與休息或就坐時間的對比。大多數使用電動儀表操作車輛的公司也會對任何被發現操縱儀表的駕駛員處以非常嚴厲的罰款,包括解雇現代半柴油機的成本是驚人的,任何試圖改變可能危及維護的信息的行為都被視為終止合同的理由雖然典型的電機儀表是一種機械裝置,它是在電氣系統之外運行的,在車輛的計算機系統中有更多的現代版本。這種內部儀表連接到車輛的車載計算機中,只能通過下載信息來訪問。這種儀表不容易受到操作員的破壞和操縱。在許多情況下,車輛駕駛員并不知道儀表甚至存在。更復雜的系統可以通過車載跟蹤系統進行動態監控。隨著全球范圍內半卡車車隊維護和運營成本的上升,發動機監控系統的使用也在增加。通過良好的預防性維護有利于運營預算,這是低成本單位對成本更高的單位負責的另一種情況。