什么是鼓式制動器(Drum Brakes)？

鼓式制動器是幾乎所有汽車制造商普遍使用的一種汽車制動器。當駕駛員向制動踏板施加壓力時，鼓式制動器的作用是使行駛中的車輛停止，制動踏板推動液體通過通向鼓式制動器的液壓管路。通常，鼓式制動器安裝在汽車的后輪上，車...

鼓式制動器是幾乎所有汽車制造商普遍使用的一種汽車制動器。當駕駛員向制動踏板施加壓力時，鼓式制動器的作用是使行駛中的車輛停止，制動踏板推動液體通過通向鼓式制動器的液壓管路。通常，鼓式制動器安裝在汽車的后輪上，車輛前部裝有性能更高的盤式制動器，因為車輛前部提供了更高百分比的制動力。由于制動器是車輛安全的一部分，因此應定期檢查車輛上的所有制動器，以確保其正常工作。

大多數汽車都使用鼓式制動器制動器。自20世紀初以來，鼓式制動器已經廣泛改進，但鼓式制動器的基本設計基本上保持不變。一個部分封閉的鼓或氣缸連接在車輪上，制動蹄在鼓內。當駕駛員剎車時，制動蹄與制動鼓接觸，迫使車輛停止。制動蹄內側由高耐熱材料制成的制動片增加了摩擦，防止了駕駛員制動時金屬與金屬之間的接觸。

使用簡單的汽車千斤頂，可以輕松更換制動器。盤式制動器，在車輛的前部，遵循類似的原理工作，盡管制動蹄采用卡鉗的形式，可以抓住旋轉的制動盤。盤式制動器被認為優于鼓式制動器，這就是為什么它們安裝在汽車前部的原因。但是，盤式制動器的價格也更貴，鼓式制動器的制動能力減弱完全適合大多數駕駛情況，因此大多數汽車制造商將這兩種制動系統結合起來，以降低汽車的初始成本和維護成本只有高性能的汽車才需要四輪盤式制動系統。鼓式制動器的輔助用途是停車或緊急制動。用于操作鼓式制動器的簡單機械系統即使沒有液壓也能工作，而且在許多汽車中，緊急制動系統直接與后鼓式制動器相連，在裝有四輪盤式制動器的汽車中，在緊急情況下，在后輪上安裝了額外的鼓式制動器。如果鼓式制動器上的剎車片磨損，制動器將失去效率，最終停止工作。因此，定期檢查制動器是很重要的為了確保它們處于良好的工作狀態。大多數汽車制造商在制動鼓上安裝了一個小觀察孔，以便駕駛員可以在不拆卸整個車輪的情況下檢查制動片。但是，應定期拆下車輪，以便對制動機構進行全面檢查，并且在車輪離開時，輪胎可以旋轉，也可以進行其他日常保養。

當駕駛員向制動踏板施加壓力時，它會推動液壓油流過通向鼓式制動器的液壓管路。