飛行高度層是描述飛機相對于平均海平面的高度的術語。為了區分使用平均海平面和真實海平面或地平面的測量值,飛行員將專門指"飛行高度層"。對于高飛行,飛行高度層是最關鍵的測量;而在較低高度,飛機相對于地球上物體的實際...
飛行高度層是描述飛機相對于平均海平面的高度的術語。為了區分使用平均海平面和真實海平面或地平面的測量值,飛行員將專門指"飛行高度層"。對于高飛行,飛行高度層是最關鍵的測量;而在較低高度,飛機相對于地球上物體的實際高度也很重要。飛機有能力同時測量這兩個高度。

飛行高度是由飛機的高度表測量的。高度表計算飛機的高度依賴于飛機上升時氣壓的變化。要計算飛行高度,它們以平均海平面為基準進行校準。為了獲得真實高度的讀數,需要重新校準高度表。飛機可能有第二個高度計或一個開關,在飛行高度和高度表設置之間切換,以獲得兩個讀數,具體取決于儀表板的設計方式。

為了計算飛行高度層,飛機的高度計隨著飛機的爬升而改變氣壓。飛行高度是以幾百英尺為單位的。例如,一架飛機在飛行高度20的高度是在平均海平面以上2000英尺。當飛行員給出讀數時,他們會在讀數之前加上"飛行高度層",這樣聽眾就知道什么幀了這對于避免空中碰撞非常重要。兩架飛機依賴于本地高度表設置,即使高度表讀數不同,但當兩架飛機都在飛行高度層測量時,它們可能會最終相撞,它們可以在同一區域飛行時,通過堅持特定的軌跡來避免彼此空域在不同的高度被控制,以確定什么樣的飛行器可以出現,它們必須遵守的規則,空中交通管制員利用飛行計劃和飛行員的其他報告,以及雷達和類似的工具來跟蹤他們的空域內發生的事情,以便向飛行員提出建議。這些命令可以包括爬升或下降高度以避免碰撞,以及如何接近機場和機場跑道的指示。飛行控制員還為需要重新校準高度表的飛行員保存當地的高度數據。在許多國家,空中空間被劃分為軌道,飛機在特定的高度范圍內飛行,這取決于飛機的飛行方向和飛行路線。這使日常空中交通標準化,使飛行更安全。當飛機因發動機故障或其他需要快速著陸的問題而需要優先處理時,也能消除緊急情況下的混亂。