什么是豆子(Beadlock)？
beadlock是高性能汽車賽車車輪上的一個特征。beadlock是一種通過螺栓固定鎖環將輪胎牢牢固定在車輪胎圈上的裝置，以防止輪胎從輪輞上滾下。在車輪的內側和外側均提供，最常見的beadlock車輪只有外側胎圈上的一個鎖。在從...
beadlock是高性能汽車賽車車輪上的一個特征。beadlock是一種通過螺栓固定鎖環將輪胎牢牢固定在車輪胎圈上的裝置，以防止輪胎從輪輞上滾下。在車輪的內側和外側均提供，最常見的beadlock車輪只有外側胎圈上的一個鎖。在從賽車到攀巖等各種汽車運動中都很流行，最常見的比賽形式是土路賽車。而模擬的beadlock車輪在街道驅動的四輪驅動車輛上很受歡迎，在任何地方的任何公共道路上使用實際的鎖緊珠都是不合法的。
在街道驅動的四輪驅動車輛上，模擬的鎖緊珠很流行，但在公共道路上，實際的鎖緊珠是非法的。許多比賽車輛在輪胎氣壓降低的情況下運行，以增加牽引力。這通常會導致輪胎在轉彎時側滑或在陡峭的巖壁上爬行時從車輪上脫落。在賽車比賽中，由于油門的作用給輪胎帶來了巨大的馬力，車輪經常在輪胎內部旋轉。通過使用beadlock車輪，輪胎通過將胎圈夾在車輪和鎖緊胎圈或環之間，并用螺栓將環固定在環的四周。
在阻力賽車應用中，由于在踩油門時輪胎上施加了巨大的馬力，車輪經常在輪胎內打滑這包括一個珠鎖是由紡紗鋁，但有許多鋼車輪也運行與鎖珠子鋼制車輪在一些重量不太重要的環境中更耐用。在一些較低級別的賽道賽車中，通常允許在右側后橋上使用鋼制beadlock車輪。高性能級別，如新款車和sprint汽車，通常使用兩個都配有鎖的鋁車輪最新型號的車內和車外后輪胎通常都會鎖定四個車輪。小型beadlock車輪是為全地形車輛（ATV）在競爭性賽車中使用而制造的。為了在車輪上正確安裝輪胎，鎖環必須按照制造商的具體規格精確擰緊。如果不正確擰緊鎖環上的螺栓，可能會導致輪胎胎側和胎圈撕裂。松脫的鎖環也可能導致嚴重振動和輪胎漏氣。
在街道驅動的四輪驅動車輛上，模擬的鎖緊珠很流行，但在公共道路上，實際的鎖緊珠是非法的。許多比賽車輛在輪胎氣壓降低的情況下運行，以增加牽引力。這通常會導致輪胎在轉彎時側滑或在陡峭的巖壁上爬行時從車輪上脫落。在賽車比賽中，由于油門的作用給輪胎帶來了巨大的馬力，車輪經常在輪胎內部旋轉。通過使用beadlock車輪，輪胎通過將胎圈夾在車輪和鎖緊胎圈或環之間，并用螺栓將環固定在環的四周。在阻力賽車應用中，由于在踩油門時輪胎上施加了巨大的馬力，車輪經常在輪胎內打滑這包括一個珠鎖是由紡紗鋁，但有許多鋼車輪也運行與鎖珠子鋼制車輪在一些重量不太重要的環境中更耐用。在一些較低級別的賽道賽車中，通常允許在右側后橋上使用鋼制beadlock車輪。高性能級別，如新款車和sprint汽車，通常使用兩個都配有鎖的鋁車輪最新型號的車內和車外后輪胎通常都會鎖定四個車輪。小型beadlock車輪是為全地形車輛（ATV）在競爭性賽車中使用而制造的。為了在車輪上正確安裝輪胎，鎖環必須按照制造商的具體規格精確擰緊。如果不正確擰緊鎖環上的螺栓，可能會導致輪胎胎側和胎圈撕裂。松脫的鎖環也可能導致嚴重振動和輪胎漏氣。
- 發表于 2020-09-25 05:15
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