在現實生活中,一個人如果碰上冰海沉船、核彈襲擊、空難、車禍之類的災難,無疑是件非常倒霉的事。但歷史上卻有一些人曾經接二連三地碰上這種事,但每次都能大難不死,屢屢地與死神擦肩而過。
倒霉的“海姐”

1912年,著名的豪華郵輪“泰坦尼克”號在撞上冰山后,將1500多人永遠地帶入了大西洋底,少數的生還者中有一位名叫維奧麗特·杰索普的海姐。不過,她可不僅僅是“泰坦尼克”號的幸存者,而是先后經歷過三次重大海難的幸運兒。
維奧麗特1887年生在阿根廷,21歲時隨母親移民英格蘭,并于同年當上了郵輪的客艙服務員。1910年,她轉入英國著名的白星航線公司供職。當時剛被美國大財閥收購的白星航線公司由于得到了巨額的投資,正在為壟斷大西洋航線而著手建造三艘世界上最大的豪華郵輪——奧林匹克級郵輪,分別命名為:“奧林匹克”號、“泰坦尼克”號、“蓋干帝克”號。
最先下海航行的是“奧林匹克”號,維奧麗特當時在這艘船的一等艙工作。但是“奧林匹克”號從一開始就是霉運連連,先是在紐約港同一艘200噸的拖船相撞,之后又在航行中發現丟失了一個螺旋槳葉片而不得不回港修理。1911年9月,“奧林匹克”號在駛往紐約途中同皇家海軍一艘高速行駛的巡洋艦相撞,巡洋艦撞進“奧林匹克”號船體,在水位線下劈開了12米多長的大裂縫。由于“奧林匹克”號擁有先進的全自動水密艙系統,因此最終竟然逃過了覆沒的厄運,搖搖晃晃地開回了港口,而維奧麗特也在驚魂未定中躲過了一劫。
由于“奧林匹克”號返廠維修,維奧麗特便同其他“奧林匹克”號上的工作人員一起,被派到了新輪“泰坦尼克”號上工作,不過讓她沒有想到的是,“奧林匹克”號的這艘姐妹艦竟然比它還要倒霉。
1912年,“泰坦尼克”號在處女航時便以極其詭異的角度撞上了冰山,并很快因進水而開始下沉。本來,出于職業道德,作為服務人員的維奧麗特在所有乘客離開之前,是沒有機會逃生的。但恰巧當時乘客中有不少非英美婦女,她們沒有使用過救生艇,也聽不懂船員們的解釋。情急之下,一名船員看到身旁忙碌的維奧麗特,便叫她去給那些乘客做示范。
更巧的是,當乘客們明白意思,紛紛效仿她上了救生艇之后,另一名船員突然將一個沒有母親看護的嬰兒遞給了正要離開救生艇的維奧麗特。緊接著,這只救生艇就被放下了水。維奧麗特就這樣稀里糊涂地離開了緩緩下沉的“泰坦尼克”號,并被一艘美國船救起,她再次同死神擦肩而過。要知道,不是每個人都能像她一樣幸運的,“泰坦尼克”號的船長史密斯恰好也是之前“奧林匹克”號的船長,他躲過了第一次海難,卻沒能躲過第二次。
此后不久,第一次世界大戰爆發。維奧麗特參加了自愿救助分遣隊,成為了一名護士。而奧林匹克級郵輪的最后一艘“蓋干帝克”號恰好也在此時下水,由于名字聽起來和“泰坦尼克”太像,公司便把它改名為“不列顛尼克”,但這絲毫沒能改變奧級郵輪的倒霉傳統。
1915年,“不列顛尼克”號剛下水不久就被英國海軍征用,改為海軍醫療船。1916年底,“不列顛尼克”號被派往希臘運送英國傷兵,維奧麗特當時恰巧是船上的護士。不幸的是,“不列顛尼克”號剛進入希臘水域,便觸碰了德軍的水雷,維奧麗特只聽見右舷傳來一聲沉悶的巨響,緊接著感到整個船身在劇烈的晃動中迅速下沉。然而幸運之神再次垂青維奧麗特,“不列顛尼克”的一艘機動小船及時救起了她,讓她第三次死里逃生。有趣的是,維奧麗特落水后還不忘緊緊握住她的牙刷,據她回憶,這是泰坦尼克事故之后她最珍貴的東西。
與核彈親密接觸

二戰期間,美國曾在日本的廣島和長崎投下了兩顆原子彈,這給日本人民帶去了巨大的災難,卻也給一個叫山口疆的日本人帶去了一份獨一無二的“殊榮”——世界上唯一個兩次遭遇核彈襲擊而幸存下來的人。
1945年8月6日,美軍B-29轟炸機向日本廣島市投下了代號“小男孩”的原子彈,造成該市14萬人死亡(包括核爆后數月內因遭受嚴重輻射而死亡的人),原本繁華的商業都市廣島一夜之間被夷為平地。時任三菱重工長崎造船所技師的山口當時正在廣島出差,巧的是他此次出差了3個多月,正好定于8月6日早上返回長崎,但他到了車站卻發現自己遺忘了印章,于是返回工作地點去取。結果就在他回程的途中,看到兩個小降落傘(美國伴航機投下的收集爆炸數據的偵測儀器),緊接著是一片炫目的閃光和震耳欲聾的聲響。
核爆產生的巨大熱浪將山口卷起,然后重重地拋在了農田的小路上。等他反應過來之后,發現自己的上半身左側遭到嚴重灼傷,皮膚潰爛,頭發被燒光,左耳也永遠地失聰了。然而幸運的是,山口最終奇跡般地活了下來,經過簡單救治的他在廣島一處掩體里過了一夜,然后搭列車回到了家鄉——廣島以西290公里外的長崎。
然而死神接踵而至,就在山口勤蹣跚抵家的次日,也就是1945年8月9日,美軍又在長崎投下了第二顆代號“胖子”的原子彈。當時,纏著繃帶的山口正向上司報告自己在廣島的遭遇,上司無論如何都不相信他的話,并懷疑地問他:“不過區區一枚炸彈,就能讓廣島這樣的大城市全毀?我不相信,你是不是被炸壞了腦袋?”上司的話剛一說完,窗外啪的一聲,跟廣島同樣的白光充斥房間……這次爆炸造成長崎7萬多人死亡,但山口竟然沒有受傷,只是因為醫療條件太差,之前的燒傷無法得到進一步的處理,而讓他發了一周的高燒。
令人驚奇的是,兩次核爆中,山口勤都位于距離“爆心投影點”(即原子彈爆炸的正上方、正下方或爆炸點)半徑3公里的范圍內。這一區域俗稱“死亡區域”,核爆溫度高達10億度,沖擊波形成的狂風足以把所有的建筑物摧毀殆盡,而生物則會像原子分離那樣分崩離析,幸存下來的概率幾乎為零。
更幸運的是,山口疆并沒有像絕大部分遭受過核爆放射雨輻射的幸存者那樣,在核爆之后的20 年內因為癌癥而走向死亡。雖然他晚年也患上了胃癌,但到他2010年去世時,已經93歲高齡了。
死神的常客

接下來的這位幸運兒是現年82歲的克羅地亞老翁弗拉諾·塞拉克,這位退休的音樂教師曾經遭遇過包括空難、車禍等在內的7次嚴重事故,但每次都能奇跡般死里逃生。
1962年冬天,塞拉克乘坐一列火車從薩拉熱窩前往杜布羅夫尼克(原南斯拉夫城市,現屬克羅地亞),途中火車在高速行駛中突然脫軌,墜入河中。同車廂的17名乘客溺亡,而全身淤傷、手臂骨折的塞拉克卻在冰冷的河水中掙扎著游上了河岸,從而死里逃生。
第二年,塞拉克乘飛機出行,沒想到途中飛機的艙門突然打開,導致飛機墜毀,機上除塞拉克外的19名乘客全部遇難。而塞拉克卻因為艙內巨大的壓力而被甩出了飛機,落在遠處的一堆干草垛上而幸免于難。
接下來的幾年里,塞拉克又先后遭遇5次嚴重的車禍,但最終令人不可思議地化險為夷。1996年,他駕車在山路上行駛,轉過一段彎道后,突然看見一輛疾馳的卡車正迎面地向他沖來。慌忙中,塞拉克猛打方向盤,汽車撞斷防護欄,墜下了90多米高的懸崖,隨后爆炸。而他則在最后一刻跳出汽車,落在旁邊一棵樹上。
還有一次,塞拉克在駕車行駛時,汽車因燃油泵漏油故障而引發火災,塞拉克被燒掉了大部分的頭發,但關鍵時刻他還是成功地跳車脫險了。
2005年,這位幸運的老翁生平第一次買彩票,竟然就中得了60萬英鎊的大獎,讓人不由地想起了中國的一句古話——大難不死,必有后福。
最后值得一提的是,這些超級幸運兒并沒有因為自己的好運而沾沾自喜,他們雖然幸運,但卻經歷了比常人更多的生死關頭,并因此更加地珍惜生命和幸福。維奧麗特在經歷了3次重大海難之后,并沒有對海洋畏縮,而是繼續在海上做護士和乘務員,將生命中的42年都獻給了大海。山口疆在經歷了核爆慘劇和幼子夭折的痛苦之后,通過各種方式呼吁廢除核武器,他在口述紀實電影《雙重被爆》上映當日親自來到聯合國發表演講時說:“我是為了說話才活著的,想在死前把話說完。雖然說有二就有三,但是我不想再經歷第三次原子彈爆炸。”至于塞拉克,他賣掉了位于私人島嶼上的豪華住宅,把大部分錢財分送給親朋好友,然后同妻子搬回原來的小屋,一起享受幸福生活。而這,也許是因為屢屢的死里逃生讓他更加明白了什么才是幸福,什么才是生命中最值得珍惜的。
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