橋,大家再熟悉不過了,然而那些設計新穎、大膽而又非常有趣的橋,它們在哪里又叫什么名字?今天咱們來盤點一下。
像蝴蝶一樣的橋
有一座橋,它不但像蝴蝶,而且還會像蝴蝶一樣扇動翅膀,“扇”一下翅膀,讓行人、自行車通過,再扇一下翅膀,讓河上的船通過。什么橋這么有趣?它就是大名鼎鼎的“蓋茨黑德千禧橋”。


當蓋茨黑德千禧橋張開“翅膀”時,行人就能通過。當蓋茨黑德千禧橋向上合上“翅膀”時,河上的船兒就能通過。

咱們說蓋茨黑德千禧橋就像蝴蝶的翅膀,其實,你仔細瞧瞧,它也像眼睛一樣會“眨眼”,所以,人們又把蓋茨黑德千禧橋叫做“眨眼橋”。
倫敦卷橋
倫敦卷橋是一座小橋,但它好玩極了,居然可以像某些小動物一樣,把自己的“身體”卷起來。你問為什么要這樣?跟蓋茨黑德千禧橋一樣,這也是為了照顧行人和小船,還要兼顧美觀。
2004年,倫敦卷橋建成,第二年,這座橋就拿到了一個獎——2005年英國鋼結構獎。



潛水橋
有一座橋,看見船來了,就趕忙潛到水下,讓船兒通過。等船走后,它又升到水面,讓行人車輛通過。

這樣的橋,現實中有嗎?這是當然,在韓國的首都首爾,有一座橫跨漢江的潛水橋。1976年7月15日,這座潛水橋就建成通車了。后來,在1982年6月的時候,韓國又在這座潛水橋上面又新建了一座大橋——盤浦大橋。



升降橋
既然橋能沉到水下,那么橋是不是也可以升到空中?答案是肯定的,這就是我們要說的“升降橋”。

這樣的升降橋,我國就有一座,它就是海門大橋。海門大橋坐落在天津市濱海新區,橫跨海河。1985年11月13日海門大橋建成通車。全長903.74米。


大手掌橋
有一個“巨人”,他一直坐在河邊,平時,他把自己的一只手掌攤在河面上,無數的行人和車輛把巨人的手掌當成是河上的一座橋,每天在河兩岸來來往往。當河上船駛來的時候,巨人會及時地把手掌抬起來。
上面說的只是個故事而已,但你知道嗎,現實中還真有類似巨人一樣的橋,它就是坐落在荷蘭呂戈登的浮橋。


折疊橋

跟潛水橋、升降橋不同,折疊橋既不潛水也不升高,它只會往回縮,像蛇一樣。這樣的橋,在德國基爾市的霍恩河上就有這么一座。

1997年,這座折疊橋建成,當時耗資高達1600萬德國馬克。它連接著霍恩河西岸的市中心和東岸的加登角。現在,這座橋被視為技術杰作,已成為一個旅游景點。
平轉橋

平轉橋的中心,也就是橋的重心處,有一個支點。整個橋可以以這個支點平轉。

平轉橋我國也有,在我國天津,就有這么一座,叫做金湯橋。

金湯橋長76.4米,寬10.5米,面積為8022平方米,它是目前我國唯一的鋼制平轉橋,現在該橋是天津市文物保護建筑。
上開橋

上開橋的中心處是可以分離的,河上的船來時,上開橋從中心處分成兩半,并往上翹。

倫敦塔橋位于英國倫敦一座橫跨泰晤士河的鐵橋,因位于倫敦塔附近而得名。倫敦塔橋有時被誤稱為倫敦橋,但是其實,真正的倫敦橋是另一座完全不同的橋梁,它位于倫敦塔橋的上游。倫敦塔橋于1894年6月30日開通。
空中傳輸橋

這種橋,就像河里的擺渡船一樣,只不過,它是在空中擺渡。所以叫空中傳輸橋,又叫運渡橋。橋梁很高,不影響船通過,而行人車輛通過空中擺渡過去。

目前,世上現存的空中傳輸橋數目很少。世界上第一條空中傳輸橋是位于西班牙波爾圖加萊特的比斯開橋,建于1893年,橋長164米。由于空中傳輸橋承載量有限,當汽車興起后,空中傳輸橋的作用就漸漸沒落了。

由于比斯開橋是世界上最古老的空中傳輸橋,2006年的時候,其被聯合國教科文組織認定為的世界遺產。
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