在輪胎中使用氮氣有什么好處(Benefits of Using Nitrogen in Tires)？

在輪胎中使用氮氣有幾個好處。與普通壓縮空氣不同，氮氣不含任何水分。水會導致車輪生銹，從而導致車輪胎圈周圍漏氣。在輪胎中使用氮氣的另一個好處是氮氣的分子組成比空氣大，因此，降低了氣體通過橡膠泄漏的速度。重量減輕...

在輪胎中使用氮氣有幾個好處。與普通壓縮空氣不同，氮氣不含任何水分。水會導致車輪生銹，從而導致車輪胎圈周圍漏氣。在輪胎中使用氮氣的另一個好處是氮氣的分子組成比空氣大，因此，降低了氣體通過橡膠泄漏的速度。重量減輕、無火災危險以及溫度波動引起的胎壓變化較小都是在輪胎中使用氮氣的好處。

輪胎。商業航空公司和美國航天飛機計劃在輪胎中使用氮氣防止著陸時輪胎過熱引起的火災和爆炸。當飛機著陸時，當剎車試圖使重型飛機停下來時，輪胎會受到大量熱量的影響。充滿壓縮空氣的輪胎有過熱的危險，并導致爆胎。在輪胎中添加氮氣可防止這種情況的發生。在輪胎中使用氮氣還可防止輪胎因冷熱循環而漏氣當飛機從跑道到巡航高度再返回時，

與普通壓縮空氣不同，氮氣不含任何水分。競技車隊在輪胎中使用氮氣的原因有很多。與充氣輪胎相比，充氮輪胎的重量減輕最小。通常在比賽中，輕微的減重可能是比賽勝負的區別，車隊也會在輪胎中加入氮氣，以防止輪胎達到比賽溫度時胎壓升高的差異充有壓縮空氣的輪胎從初始氣壓到輪胎變熱時的氣壓會有很大的變化，導致賽車在操控特性出現問題時很難駕駛。在街道駕駛的車輛上，使用充氮輪胎的好處在于燃油里程數。氮氣使輪胎能夠在更長的時間內保持最佳胎壓。事實上，通過保持胎壓可以增加燃油里程數；但是，許多人并沒有在一致的基礎上監測胎壓。考慮到壓縮空氣中含有多達5%的水，保持適當的胎壓可以通過以下方法輕松實現輪胎中含有氮氣，而不是壓縮空氣。

表盤壓力表在表盤上顯示氣壓讀數。