由于燃油箱位于汽車與發動機相反的一端,因此需要一個燃油泵將汽油引至發動機。有兩種類型:機械式(用于化油器車輛)和電動(用于配備電子燃油噴射系統的汽車)兩種。 汽車修理工應使用電子式燃油燃油泵。化油器是一種燃油輸送...
由于燃油箱位于汽車與發動機相反的一端,因此需要一個燃油泵將汽油引至發動機。有兩種類型:機械式(用于化油器車輛)和電動(用于配備電子燃油噴射系統的汽車)兩種。

汽車修理工應使用電子式燃油燃油泵。化油器是一種燃油輸送機構,它利用簡單的真空原理將燃油輸送至發動機。將空氣-燃油混合氣吸入發動機的真空也會將燃油沿著管路吸入發動機。但是,需要額外的幫助,因此,滲碳發動機有一個機械燃油泵,它依靠發動機的旋轉,因此,在一輛滲碳汽車中,它位于發動機旁邊。

化油器確保汽油和空氣的適當混合進入發動機進行燃燒。電子燃油噴射是一種將細霧燃油噴入發動機燃燒室的輸送系統。該系統由計算機控制,密切監視節氣門位置、空燃比和排氣量等因素。由于系統不使用預先存在的力(如真空)沿管路吸入燃油,因此燃油泵必須位于燃油源處,即燃油箱內部或旁邊。燃油泵是電子式的,這意味著它是由電子驅動和控制的。有時,它的工作可以通過汽車尾部傳來的柔和而穩定的嗡嗡聲來識別。燃油泵故障并不少見,尤其是在配備電子燃油噴射系統的汽車中。通常,當它發生故障時,汽車會發出噼啪聲并死亡,基本上,一輛發生這種故障的汽車,即使油箱里有汽油,也會表現得好像沒油了燃油泵故障可以通過檢查系統的燃油輸送端來確認;如果沒有燃油輸送到發動機,則燃油泵很可能出現故障。更換電子燃油泵可能是一項棘手的工作。在某些汽車中,電子燃油泵位于從車下很容易接近的區域。其他車輛有一個檢修面板在汽車的內部,它可以被拆下以到達燃油泵。還有一些汽車要求在接近燃油泵之前將油箱虹吸并拆下,或將其卸下。后一種類型的汽車通常是最費力的更換工作。