什么是發動機排放(Engine Emissions)？

發動機排放物是由發動機或其他機械裝置排出的氣體和顆粒物。顆粒物是細小的粉塵顆粒物。內燃機和車輛上使用的發動機一樣，從發動機廢氣、燃油箱和發動機本身排放。汽車尾氣由二氧化碳組成，一氧化碳，甲烷，當廢氣中含有大量...

發動機排放物是由發動機或其他機械裝置排出的氣體和顆粒物。顆粒物是細小的粉塵顆粒物。內燃機和車輛上使用的發動機一樣，從發動機廢氣、燃油箱和發動機本身排放。汽車尾氣由二氧化碳組成，一氧化碳，甲烷，當廢氣中含有大量的碳氫化合物時，廢氣中的碳氫化合物也不能有效地防止廢氣中的碳氫化合物是一種碳氫化合物，是導致溫室效應的溫室氣體。

汽車發動機的排放物對環境有害。溫室氣體，如甲烷，積聚在地球大氣中，并成為一道屏障，將熱量困在地球表面附近；這就是溫室效應。碳氫化合物全球變暖是一個星球溫度的改變，它會影響天氣模式，氣候，農作物，還有疾病。現在制造汽車的目的是減少碳發動機的排放量。燃料箱和化油器都是隔熱的，以限制它們散發的燃油蒸氣量。化油器是一種向發動機提供空氣和燃料混合物的裝置。當發動機不使用時，燃油蒸汽流入裝有活性炭的碳罐。活性炭吸收燃油蒸汽。這些蒸汽隨后被排放到燃燒室，并在發動機啟動時被銷毀。車輛發動機的排放通過三種方式進行控制。第一種方式控制和限制由化油器這樣可以確保徹底消耗更多的燃油，因為這有助于減少產生的副產品和由此產生的排放物。第二種發動機控制方法允許碳氫化合物流回發動機，并在燃燒過程中進一步消耗。最后，催化轉化器為碳氫化合物和微粒提供了一個額外的消耗和銷毀區域。催化轉化器有助于減少碳氫化合物、一氧化碳和氮氧化物的排放。美國環境保護局（EPA）有權監管發動機排放，美國環保署發布了一項聯邦法規，要求所有汽車制造商在汽車上安裝催化轉化器，通過這樣做，未燃碳氫化合物的排放量減少了85%，1990年的《清潔空氣法》修正案有效地減少了發動機的排放。大型發動機和汽車的燃料燃燒效率更高，對空氣污染的貢獻也大大降低。小型發動機也在改進，燃料效率也在提高。因此，這些對污染的貢獻也減少了。

化油器混合空氣和燃料，并將這種混合物分配給發動機。